为响应蜀道集团“大干六十天 打赢收官战”号召,2024年11月8日,由路桥集团公路隧道公司G4216线宜金高速公路XJ18合同段项目经理部承建的卡哈洛1号隧道进口端左洞成功贯通,标志着宜金高速XJ18项目的关键性控制工程取得了阶段性成就,为后续工程建设奠定了坚实基础。
卡哈洛1号隧道位于四川省凉山州雷波县境内,连接斯古溪乡与卡哈洛乡,是宜金段的重要控制性工程。该隧道全长8.1公里,穿越五处断层破碎带,面临洞口崩塌落石、岩溶、突涌水、软岩大变形、高瓦斯、石膏等不良地质条件,且地下水具有中等腐蚀性。隧道围岩以Ⅳ、Ⅴ级为主,其中Ⅳ级围岩占比54.53%,V级围岩占比43.63%,整体施工难度极大,任务异常艰巨。
为确保工程顺利进行,项目部进行了周密的施工策划与准备。面对复杂的施工环境和不可预测的地质变化,项目部多次组织设计、业主、监理及相关专家进行地质勘探与分析,了解断层破碎带的分布与特点。同时,结合超前地质预报,积极进行设计变更,动态调整支护类型和开挖方式,有效解决了洞内破碎带、断层、涌水等难题。此外,项目部还制定了详细的施工方案和应急预案,确保在突发情况下能够迅速响应。
在施工过程中,项目部采用了多项技术创新和安全保障措施。通过引入双臂凿岩台车、拱锚喷智能一体化台车、隧道防坍塌监测预警系统等“四新技术”,实现了机械化、信息化及智能化作业,显著提升了隧道施工质量和效率。同时,加强了瓦斯检测和通风系统建设,确保施工安全。针对隧道实际情况,项目部不断优化施工方案,充分利用地质超前预报结果等相关数据,制定切实可行的专项处治方案,加大对各道工序、各施工环节的监管力度,有效防范不良地质带来的安全风险。
在项目全体成员及现场施工作业人员的共同努力下,凭借坚定不移的毅力与卓越的技术能力,成功应对了卡哈洛1号隧道复杂多变的地质环境以及一系列突发事件,在历经无数个日夜的辛勤付出与顽强拼搏后,最终实现了卡哈洛1号隧道进口端左洞的顺利贯通。
卡哈洛1号隧道进口端左洞的成功贯通极大地鼓舞了项目建设者的士气,坚定了项目团队完成后续建设任务的信心和决心。下一步,项目部将继续发扬攻坚克难、勇于担当的精神,以高质量建设、高效率推进为目标,深入实施项目施工标准化管理。通过紧盯关键环节、优化生产要素配置、科学加快施工进度等措施,全力以赴推进项目建设,确保按期高质量完成全幅贯通任务。
图|李香成 张申婷
文|张申婷
审核|邓兰

