日本《读卖新闻》1月23日报道，日本船企川崎重工即将开工建造全球首艘大型液化氢运输船。建造费用约600亿日元（近６亿美元，约合5.78亿美元），该船将获得日本政府提供的补助资金支持，计划2026年完工。
LNG接收站和储运物流技术上海峰会将于2021年4月20-21日举办
第四届2021年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会将于10月26-27日召开的筹备单位国际船舶海工网了解到。
大型液化氢运输船效果图
该船总吨位约相当于1艘13万吨的液化天然气（LNG）运输船。该船将采用川崎重工自主研发的动力系统，利用燃烧氢气产生的蒸汽带动轮机为船舶提供动力。同时，该船还将装配4个可分别储存4万立方米液化氢的储罐。
日本正与澳大利亚合作，试建全球首条从澳大利亚到日本神户的约9000千米的液化氢海上运输线。该项目将澳大利亚褐煤生成为氢气冷却至零下253摄氏度，制成液化氢，然后将体积压缩到1/800，再利用专门设计建造的液化氢运输船运送到日本。
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