码头发运现场
1月上旬的东海之滨，依然冒着丝丝寒气。伴随着一声汽笛长鸣，装载着数百台45英尺LNG罐箱的“泛舟6号”巨轮从南通通海码头缓缓驶出，前往马来西亚进行装液作业。
LNG接收站和储运物流技术上海峰会将于2021年4月20-21日举办
第四届2021年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会将于10月26-27日召开的筹备单位国际船舶海工网了解到。
这是全球第一次大批量使用45英尺LNG罐箱通过专用运输船舶进行LNG远洋运输，最终实现多式联运，直达终端客户。此举对于LNG运输模式创新具有重要借鉴意义。
承担本次装液运输重任的数百台45英尺LNG罐箱，全部由中集安瑞科旗下的南通中集能源装备有限公司（下称“南通中集能源”）设计和制造。
2020年8月，出于对中集品牌和产品质量的信任,客户向南通中集能源下达了批量45英尺LNG罐箱的订单。由于订单量大、时间紧、任务重，客户需求迫切，南通中集能源发起了“百日攻坚大决战”，公司各部门铆足干劲，齐力协力，克服重重困难，最终仅用三个多月时间顺利完成了首批产品的交付。
LNG罐箱产品，标准化的箱体适合堆叠和大规模运输以及海陆无缝转运
作为中集安瑞科旗下低温罐箱业务的主营企业，南通中集能源具备20英尺、40英尺、45英尺多种尺寸规格、多种介质用途的低温罐箱设计和制造能力，产品远销东南亚、美洲等地。南通中集能源设计制造的LNG罐箱具有宜储宜运、灵活便捷、安全可靠、无损保存时间长等优点。
此外，每个低温罐箱还安装了智能监控系统，确保在陆地堆场、码头装卸、海上运输等任何场所罐内液位、压力、温度以及箱体定位都能被实时监控，为运输环节提供了智能化安全保障。
据了解，在全球LNG现货贸易日渐增多、中小批量化及LNG供应渠道多元化的发展趋势之下，多式联运LNG罐箱产品能够实现LNG运输和贸易“一罐到底、安全灵活”，是一种新的LNG物流模式，也是LNG贸易交收的新途径。
南通中集能源相关负责人表示，随着国家加快建设天然气产供储销体系和深化天然气输送模式创新，LNG罐箱将迎来广阔的发展前景。南通中集能源将一如既往地坚守能源装备主航道，助力全球清洁能源物流模式升级，为“发展清洁能源，留下碧水蓝天”尽一份绵薄之力。
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