3月24日，“珂瑞森”轮在舟山中远海运重工圆满完成所有修理改装任务，移锚备航。优质高效地完成修理任务赢得了船东机务的高度好评，还特地来信致谢。
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“珂瑞森”轮是MMSL PTE公司一艘散货船，全长199米，船宽32.2米，型深18.6米，此次进厂主要工程涉及压载水处理系统改装、NO.1-NO.5货舱打砂油漆、主机轴瓦拆检、四个抓斗整体拆检、 5年特检及尾密封换新等，点多面广，工程复杂交叉程度大，安全控制要求高。
提前策划，严格把关。该轮进厂后，总管小组迅速反应，积极组织实地勘验船舶，同船方一起快速确认修理工程，用最短的时间将需要修理的项目梳理结束。总管小组以“控船期，保开航”为目标，按开航日期倒推各生产节点，制定了详细的改装修理计划，各线条主管对施工项目、安全、质量等方面做好交底工作。
勇于担当，模范带头。“珂瑞森”轮总管小组成员在面对困难时勇于承担，迎难而上，有效发挥党员的模范带头作用，带动并提高了整个修船项目团队的士气。特别是“珂瑞森”轮进坞期间，天气多是阴雨连绵，但是坞期已经确定，为了不耽误出坞时间，总管小组与机务24小时保持沟通并积极协调高架车和各种资源，总管小组成员自愿加班，白天黑夜轮流盯在现场，充分利用天气的窗口期，24小时见缝插针，在最短的时间内完成外板五度油漆的喷涂作业，用实际行动来“保坞期”。
船岸协同，共推生产。在整个修理改装期间，生产和后勤保障等多个部门通力配合，合理调配人员，保障施工劳动力，总管小组与船方积极沟通，相互配合，共同推进生产。在压载水改装工程，总管小组各种困难，迎难而上，各生产线条紧密配合，避免交叉作业，保证了工程项目按既定节点完成。
“珂瑞森”轮的按期圆满顺利开航，为客户交付一份满意的答卷，为双方后续合作打下良好的基础。
文/摄 | 于长福、郑舟雷、武利贺