欧洲、日本、韩国、中国都已开展氨燃料船舶研发，不同国家和地区的研发路径各具特点。欧洲主导了氨燃料发动机研发，曼恩和瓦锡兰都计划在2024年左右推出氨燃料发动机，2家企业还参与了全球多个氨燃料船舶研发项目；日本高度重视氨燃料产业链布局，计划打造涵盖船舶建造、设备研制、燃料加注的全产业链；韩国较为注重标准规范制定，韩国船级社已启动相关研究；我国主要聚焦于船型研发，部分船型属于全球首创，2019年上船院和大船集团在上海也曾各发布了一型氨燃料船舶。2021年上海将举办多场交流全球绿色船舶氨燃料动力船研发新动态。
免费发布230页的2021年船用脱硫洗涤塔和压载水系统发展研究报告第二版
2021年绿色智能船舶海工国际展览和论坛将于5月18-20日举办的国际船舶海工网了解到。
当前氨燃料在船舶工业的应用尚处于起步阶段，仍存在标准规范不完善、关键配套设备仍在研制、燃料供应不足、加注设施欠缺等问题。随着绿色制氨技术以及氨燃烧优化技术的发展，零碳排放氨燃料船舶将不再遥远。
国际船舶海工网也请您关注：2021年5月18日-20日三天将举办“2021年绿色智能船舶海工国际展览和峰会论坛”和同期于2021年5月19日-20日2天举办“2021年第五届船用压载水系统BWMS和洗涤塔上海峰会”。
咨询报名邮件： china@ishipoffshore.com 或 seahow@vip.163.com
展会将邀请国内外的船东、船厂、研发单位、设备厂商、配套厂家、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享今后绿色船舶市场机会现状和趋势等。来自国内外的船东、船厂、研发单位、设备厂商、配套厂家、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享今后绿色船舶市场机会现状和趋势等。
活动主要内容和议题将包括但不限于：绿色智能海事技术、海洋装备新发展新趋势，新船型、新海洋装备项目、新动力装置、LNG动力、氨燃料动力、压载水系统、脱硫洗涤塔应用、FGSS、变频技术，空气润滑应用、风力助航，环保技术，污水处理、SCR，新能源技术，锂电池、氢能、风力，数字化技术、数字化造船、虚拟现实，3d打印，仿真技术，智能航运、航海技术、智能机舱，数字航运平台，造船新工艺、新应用、智能造船，数字造船，新节能减排技术，清洁能源，核能、低硫油、生物燃料，减振降噪，轻量化应用，新材料，新涂料等等发展、趋势、机会、挑战和国际合作等。
编辑来源：海事早知道、国际船舶海工网