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美国调查实习女船员声称在马士基航运的一艘船上遭到性侵犯

美国调查实习女船员声称在马士基航运的一艘船上遭到性侵犯 国际船舶海工网
2021-10-05
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导读:10月3日美国运输和海事管理局正在认真调查一名美国海事商船学院 (USMMA) 实习船员的匿名在线报告,该学

10月3日美国运输和海事管理局正在认真调查一名美国海事商船学院 (USMMA) 实习船员的匿名在线报告,该学员声称她在海事年培训期间在马士基航运的一艘船上遭到性侵犯。

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该指控被作为受害者写的一篇文章发布,受害者自称是 USMMA 2022 级的女性成员,该文章发布到一个举报人网站,该网站致力于揭露美国商船上的性骚扰和攻击问题,并在以下网站上分享社交媒体。该网站还包含待核实的其他指控。

在她的帖子中,这位匿名作者透露,她当时 19 岁,当时她在航海年期间被一名年长的工程师在一艘悬挂美国国旗的马士基航运有限公司Maersk Line Limited的船上遭船员灌酒,酒后遭到了性侵。船只的名称和任何相关人员都没有透露。这篇文章首先还指出了一个更广泛的问题,即针对 USMMA 女学员的性行为不端。

马士基航运有限公司经营着 20 艘支持美国政府的美国国旗集装箱船,它表示正在调查这起事件,并开始对其船上政策进行“自上而下”的审查(MLL 的完整声明在这篇文章的底部) .

在周六发表给 Kings Point 社区的一封信中,交通部副部长波莉·特罗滕贝格和代理海事管理员露辛达·莱斯利表达了对受害者的支持,并表示各机构正在迅速采取行动解决学校的问题。

“我们今天写信表达我们对分享她在海洋年期间发生的性侵犯故事的个人的坚定支持。美国交通部 (USDOT)、海事管理局 (MARAD) 和美国商船学院 (USMMA) 致力于保护她以及 USMMA 的所有见习生的安全和福利,我们随时准备为她提供支持,并所有幸存者,”信中写道。

USMMA 是五个联邦服务学院之一,学员接受培训以在美国商船队担任公共和私营部门的官员。部分课程包括海上年培训,学员必须在世界各地的商业、客运或军用船只上完成 300 多天的海上工作。学校由隶属于交通部的 MARAD 管理。

不幸的是,USMMA 的性骚扰和性侵犯问题并不是什么新鲜事。2016 年 6 月,当时的交通部部长安东尼·福克斯 (Anthony Foxx)下令在 USMMA 进行“海上年度停摆”,原因是学员在海上期间发生了所谓的性骚扰和攻击、欺凌、欺凌、胁迫和报复事件。作为回应,交通部聘请了自己的私人顾问对问题进行独立评估。

直到 2017 年 3 月,USMMA 才宣布将在三家商业承运人——克劳利海事公司、马士基航运有限公司和美国总统航运公司 (APL) 上恢复海上年培训——在实施全面的新政策以确保学院的标准得到了维护。新政策包括对性侵犯和性骚扰的零容忍政策、经过审查的导师、定期船员培训以及船员和见习官之间没有“兄弟情谊”等项目。当时,USMMA 表示将在六个月后审查这些要求,然后每年向前推进。

在另一起事件中,司法部在 2020 年实际上同意与 USMMA 男子足球队的一名前成员达成 140 万美元的和解,该成员声称他于 2016 年在学院遭到性侵犯和阴霾。在和解此事时,MARAD 和司法部交通部承认没有不当行为,但此案标志着性侵犯受害者首次在任何联邦服务学院获得赔偿。

至于这次新公布的事件,交通部的下一步行动,以及对“海洋年”计划的任何计划或变化,目前尚不清楚。

“在我们确定增加和确保见习船员安全所需的适当步骤时,我们保证会听取整个 Kings Point 社区的意见并与他们密切合作。我们特别希望我们的学生知道我们重视他们的声音,并希望确保他们参与任何可能影响我们海洋年培训计划的决定,”交通部的信中写道。

“致整个 Kings Point 社区,感谢你们一直是我们船员的力量源泉。我们收到了很多人的来信,知道您有问题和疑虑。我们代表 Buttigieg 部长和整个部门,致力于迅速而坚决地解决性侵犯和性骚扰问题,保护和支持幸存者,并履行我们对 USMMA 重要工作的坚定承诺。”

马士基航运有限公司发布了自己的声明,全文如下:

“9 月 28 日星期二,马士基航运有限公司 (MLL) 获悉互联网上的匿名帖子,指控对 MLL 船上的一名美国商船学员进行性侵犯。

尽管该帖子没有确定受害者、特定船只或相关船员的身份,但它为 MLL 提供了足够的详细信息,可以得出结论,无论是通过公司根据其反性侵犯/性骚扰政策;通过美国海岸警卫队 (USCG)、美国商船学院 (USMMA) 或其他政府官员,或以任何其他身份。

帖子中的指控非常令人不安,MLL 已启动调查,试图查明涉事船只和人员,以及与所称事件相关的相关事实。MLL 对任何形式的攻击、骚扰或歧视都有严格而明确的零容忍政策,如果帖子中的指控得到证实,MLL 将确保完全问责。我们的海员(包括学员)的安全和保障对 MLL 至关重要,所有海员都必须了解并能够利用可用的工具来报告我们船上的不当行为。

因此,MLL 还开始对我们当前的船上政策进行自上而下的审查,包括反性侵犯/性骚扰政策,以确保报告程序清晰有效。我们还将与海事管理局、USMMA、USCG、我们的海员和海事行业的其他利益相关者合作,以改善集体努力,从支持受害者开始,解决性侵犯和性骚扰问题。”


【声明】内容源于网络
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