日本住友商事株式会社已启动一个项目，与大岛造船公司一起设计和开发一艘以氨为燃料动力的 80,000 载重吨干散货船，计划于 2025 年交付第一艘船。同时，住友商事还与新加坡吉宝海事（Keppel O&M）的全资子公司Keppel FELS签署了谅解备忘录，探讨各种氨燃料应用在新加坡的可行性和实施。
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中美法三国气体技术巨头报名上海氨产业和氨燃料交流，时间1月13-14日
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通过这份谅解备忘录，住友商事和吉宝岸外与海事将致力于在新加坡实施氨加注，目标是在 2020 年代中期开始商业运营。住友商事和吉宝岸外与海事将加快开发氨气加注船。
将于2022年1月13-14日在上海召开的“第二届2022年氨产业和氨燃料动力系统上海国际论坛”得到了产业界的广泛关注和支持。近日，在日本石川岛重工之后，日本又一重工名企森松重工报名赞助参加第二届2022年氨产业和氨燃料动力系统上海国际论坛”，将在会上与美国空气化工、中国空分工程、中石化、中远海运、中船动力、美丰化工、法国液化空气、协鑫新能源控股、德国迅斐利电工、日彬食品科技、日本MOL、NYK、法国达飞、上海交通大学、厦门大学、上海海事大学、中船708所、上海船舶设计院等中外单位代表一起在会议现场交流。森松重工多次参加支持了国际船舶海工网系列活动，国际船舶海工网积极欢迎新老朋友再相聚交流。
日本又一重工名企森松重工报名参加上海氨产业和氨燃料交流，时间1月13-14日
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为了更好交流新能源产业发展趋势和机会，在2021年5月26日-28日三天成功举办了首届“2021年氨燃料动力系统产业发展上海国际峰会论坛”的基础上，应国内外产业界的强烈呼吁，“第二届2022年氨产业和氨燃料动力系统上海国际峰会论坛”将于2022年1月13-14日在上海继续举办。咨询报名：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com 会议将广泛邀请国内外的陆地和海上的业主、厂家、投资机构、船东、船厂、研发单位、设备厂商、配套厂家、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享氨产业和氨燃料动力系统在航运、船舶、内燃机、飞机、汽车、市政、电力、工程、港口、物流等行业清洁新能源市场机会发展现状和趋势等。
