国际船舶海工网陪同外宾多次考察的浙江欧华造船厂将被收购整合重获生机

近日，舟山法院发布的信息证实，欧华造船在被长宏国际收购后，企业转型升级，厂区生产经营得到恢复，重现生机。前不久，原欧华造船破产后遗留的4艘船舶完成建造并交付。国际船舶海工网陪同外宾多次考察的浙江欧华造船厂将被收购整合后重获生机。

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国际船舶海工网陪同外宾多次考察浙江欧华造船厂

原欧华造船负债超百亿元，法院决定将船台码头、海域使用权、房产设备等资产捆绑式整体出售，既避免了分割处置导致的资产大幅贬值，又保住了企业的核心运营价值。

原欧华造船曾以拳头产品中小型集装箱船在全球市场享有盛誉，然而近年来受造船业产能过剩、航运业整体低迷等影响，企业主营业务受到严重冲击，债务包袱有百亿规模。最终导致其于2018年5月7日正式向舟山市中级人民法院（市中院）提交破产申请。

法院积极推进破产重整，但最终由于企业资产负债严重失衡及投资方防范风险等因素，重整未能成功。2019年3月1日，市中院宣告该船厂整体破产，管理人随之启动财产变价工作。

最终将该船厂主营资产以9.58亿元成功拍出。市中院承办该案的法官介绍，原欧华造船的产能、团队、技术、经验均未流失，大部分一线职工也被长宏国际保留下来。

法院积极推进破产重整，但最终由于企业资产负债严重失衡及投资方防范风险等因素，重整未能成功。

2019年3月1日，市中院宣告该船厂整体破产，管理人随之启动财产变价工作。当年，该船厂土地使用权、房屋建筑物、构筑物、海域使用权、机器设备、运输工具、在建船舶、存货等资产公开拍卖，最终以9.58亿元成功拍出。

市中院承办该案的法官介绍，原欧华造船的产能、团队、技术、经验均未流失，大部分一线职工也被长宏国际保留下来。