1月26日，舟山长宏国际船舶修造公司与希腊船东公司NAVIOS MARITIME PARTNERS L.P.签署了新造船合同，将再建造2艘5300TEU集装箱船，此次签约使得NAVIOS MARITIME PARTNERS L.P.与长宏国际订单累计达到10艘。
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2021年11月24日，舟山长宏国际船厂与希腊船东Navios通过线上签约的方式再次签署2+2艘5,300箱集装箱船建造合同，此系列船计划交船期为2024年。
2022年3月1日，长宏国际又与日本船东瑞洋海運株式会社在大连举行了2艘2500TEU集装箱船的签约仪式，目前长宏国际新曼谷型2500TEU集装箱船订单累计达到8艘。
面对集装箱船航运市场持续上扬，长宏国际适时把握市场机遇，通过主动联系老客户、密切沟通新朋友，乘势而上承接批量订单，并持续扩大在大中型支线集装箱船的市场的建造能力和竞争力。目前，手持订单28艘，仍有多个项目在洽谈中。集装箱船航运市场持续上扬，长宏国际适时把握市场机遇，乘势而上承接批量订单，2021年新接订单25艘，并将持续扩大在5,000TEU集装箱船到7,000TEU集装箱船的市场竞争力。
长宏国际与瑞洋海运签订6艘2500TEU集装箱船的新造船合同订单将在2022年至2024年内陆续交付。瑞洋海运董事长原文涛先生、董事原文海先生、舟山长宏国际总裁戴纪明先生、致达船舶管理公司副总经理刘中华先生等参加签约仪式。
长宏国际还与新加坡海运有限公司SEA CONSORTIUM PTE LTD.云签署了3+2艘3100TEU的新造船合同，此系列船计划交船日为2022年至2023年。这是该船东与长宏合作的第三个新造船项目
SEA CONSORTIUM是X-PRESS FEEDERS的子公司，官方信息显示，X-PRESS FEEDERS运营船队超过110艘，集装箱船运力为13.4万TEU（82艘），排名世界前20。