韩国Hylium Industries宣布，其两款316L和316HN不锈钢制造的船用液氢燃料储罐获得韩国船级社（KR）颁发的原则性批准 ( AIP ) 。国家级的国际性第九届中国（上海）国际技术进出口交易会（以下简称“上交会”）将于2022年4月14日-16日在上海世博展览馆隆重召开，本届上交会将开设绿色低碳专区“2022年氢和氨产业展览区及2022年氢氨产业发展创新上海国际峰会”（以下简称“氢氨展会”）等会展专项主题活动，，将展示、交流最新的氢氨新材料、新设备、新产业发展等。咨询联系：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
2022年航运和造船数字化创新应用上海国际论坛将于3月16日举办
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两款产品由韩国船舶与海洋工程研究所（KRISO）、浦项制铁（POSCO）、现代重工集团旗下韩国造船海洋（KSOE）共同开发。在韩国船级社认证的这两款液氢燃料储罐中，一种由 316L不锈钢制成，另一种由316HN不锈钢制成。获得船级社认证是建造氢燃料动力船舶的第一步。
316L不锈钢是一种常见的奥氏体不锈钢，可直接应用于需要保持在 -253摄氏度低温的液氢储存容器的生产。而POSCO研发的316HN不锈钢是下一代钢材，进一步解决了液态储氢容器生产中普遍面临的氢脆问题。
除了设计工作，这四家公司还在巨济的 KRISO 海洋工业研发中心完成了第一个 400 公斤容量的 316L 不锈钢船用液氢储罐原型。未来，四家公司将促进液氢动力船舶的商业化，并计划在全罗南道木浦市展出新型环保船舶，并建设造船研发的基础设施。
Hylium Industries首席执行官金英光（Kim Booki）表示，“氢在海事应用中的未来非常光明。我们很荣幸能够为韩国造船业的脱碳和该国氢经济的发展提供帮助。”
在2018年，韩国公司Hylium Industries推出了世界上第一个移动液体加氢站。Hylium Industries表示，其液氢储存卡车比高压加气站更安全，更高效。
这表明该车辆具有扩大氢燃料电池电动汽车燃料加注基础设施的巨大潜力。
这辆五吨重的卡车装有加注设备，包括液氢泵，汽化器和分配器，以及7500升的低碳燃料。
HyliumIndustries表示，它每天能够为多达100辆氢动力汽车提供燃料。
时任首席执行官的Kim Seo Young说：“氢技术除了作为绿色能源技术之外，当前还处于一个前沿领域，在这个领域中，全世界都在进行深入的研发。
“Hylium Industries的液氢基移动式加氢站将大大有助于扩大全球氢动力汽车的液氢供应基础设施。”