1月25日，拥有168艘船舶、规划氨燃料等清洁能源为船舶动力的著名船东公司东太平洋航运(EPS)在其 2022 年环境、社会和治理 (ESG) 政策中宣布，将禁止其商业管理船队的散货船装载煤炭。
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该政策也是这个干散货市场上的主要船东的第一个大型的可持续发展决定。此举也是受到航运金融机构方面的压力，以及考虑到公司未来可持续发展战略方向。近些年，欧美一些航运金融机构为了减少煤炭海上运输正在给船公司施加越来越大的停止运输煤炭的压力，不仅如此，以EPS为代表的航运公司正在加速货船燃料转型，使用更加清洁的货船燃料。
对于氨燃料，EPS 首席执行官 Cyril Ducau曾表示: “ EPS 很高兴与行业领导者N 合作，共同推动我们的行业朝着脱碳和环境保护的方向发展。作为主要的航运供应商，EPS在航运可持续性方向有着坚定的决心。开发氨燃料转化和新建项目将有助于开发更成熟的长期零碳解决方案。我们对下一步工作感到兴奋，并乐于与业界分享我们的经验。”
国际船舶海工网介绍，EPS是一家致力于以绿色和科技带动行业发展的领先航运公司，拥有60年的历史。总部设在新加坡已有30年历史，其使命是成为航运业安全高效的首选运输供应商。目前公司有5000名技术熟练、专职的海上和岸上工作人员，他们负责一支由1500万载重吨组成的多功能船队，这支船队有三个核心部分: 集装箱船、干散货船和油轮。EPS的岸上团队完全包括商业，金融，创新，法律，船员，运营和技术部门。