法国达飞CMA CGM宣布将订购16艘大中型集装箱船，包括10艘双燃料液化天然气船和6艘甲醇双燃料船，以助力到2050年实现净零碳的目标，并符合公司能源结构多样化的战略，16艘大中型集装箱船船型分配如下图。国际船舶海工网了解到，法国达飞近年来频频在中韩订购了许多大型集装箱船建造，这批16艘大型集装箱船，哪些中国船厂将会获得新订单？拭目以待。
2022年风能技术暨海上风电创新峰会将于7月12日-13日召开
2022年LNG动力船和技术装备上海峰会将于9月20-21日举办
法国达飞造船专家Matthieu Courtois 在国际船舶海工网2021年会上演讲
这个新订单带来了法国达飞新造船订单簿达69艘船，通过大规模投资天然气和甲醇燃料来加速航运脱碳轨迹，将助力在未来几年实现航运业脱碳。
为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了4届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第五届2021年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会”将于2022年9月20日-21日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在行业著名机构指导下、于上海市中心继续组织召开。同时，还将同期举办第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”。咨询报名：chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com
4位欧洲LNG专家在上海现场演讲今后船舶动力技术发展
