法国著名波邦Bourbon集团正在与威廉森的初创公司 Integrated Wind Solutions （IWS）合作，将以中国建造的海上风电船提供创新海工服务，为法国发展中的可再生能源市场的海上风电场的调试和维护提供服务。自 1990 年代以来一直是海上石油和天然气海洋服务领域的领导者的波邦集团是海上公司寻求进一步发展为海上风电行业服务提供商的最新例子。这是该公司于 2020 年底推出的重新定位战略的下一阶段。
2022年风能技术上海大会暨海上风电创新峰会将于8月16日-17日召开
第五届2022年LNG动力船和技术装备上海峰会将于9月20-21日举办
为交流海上风电产业新机会，将于2022年8月16日-17日线上线下同时召开第五届“2022年风能技术上海国际大会”暨“2022年海上风电产业创新发展上海国际峰会”。咨询：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
IWS有四艘海上风电运维船（CSOV）)正在中国招商局重工船厂(CHMI）建造中，前两艘将于2023年第二季度和第三季度交付，其余两艘将在2024年上半年交付。该公司拥有订购另外两艘Skywalker级船舶的选择权。
IWS表示，这些船舶是专门设计用于支持风电场建设期间的调试工作，以及使用寿命期间的运营和维护。
Bourbon 强调了 Frances 对其海上风电市场的雄心，计划到 2030 年超过 7GW。通过这种合作关系，Bourbon 计划提供一系列专门用于维护海上风电场的服务。该公司已经参与了漂浮式风电场的安装，正在寻求加强其应对这些大型项目重大挑战的能力。Bourbon已经参与了欧洲大多数浮式风电项目，包括法国的30兆瓦EolMed浮动风电场、法国第一台浮式风机、葡萄牙的WIndFloat Atlantic项目以及挪威TetraSpar Demonstrator项目等。
Bourbon Marine & Logistics 首席执行官 Rodolphe Bouchet 表示：“这种合作伙伴关系将使我们两家公司能够在法国风能市场提供全面、适应和创新的服务。” “该协议还证实了波旁威士忌对促进可再生能源行业发展的承诺。”
ISW 最近报道称，他们的第一艘新船的龙骨在中国的招商局造船厂铺设，第二艘船的工作已经开始。当第一个班级交付时，她将根据一份章程在 Dogger Bank 风电场开始工作。
据 ISW 称，这些混合动力船舶将成为业内首批能够实现零排放运营的船舶之一。这些船舶由挪威公司设计，配备最新一代全补偿舷梯和 3d 起重机。这些船舶拥有多项行业第一，例如最大的电池组，带有用于额外充电的太阳能电池板，船体和推进设计提高了可操作性并减少了排放，并且能源消耗估计比目前正在建造的可比 CSOV 低 20%。
2022茅台版造船海工船厂分布图发布后，免费的船厂地图新版将发布
2022年中国造船海工地图中英文版成功发布
国际船舶海工网了解，该批船型长90米，宽19.6米，设计航速13节，可为120人提供转运和30天以上的海上生活及作业支持，采用柴电电力推进和直流母排配电系统，靠泊及操纵性能优异，可实现风场设备及备件的高效存储和运输；该船另配备直升机甲板、工作艇（子船）及艉部CTV接驳平台，人员运输及调配效率极高；同时本船配备DP2动力定位系统及3D波浪补偿传送舷梯及3D波浪补偿主吊，可实现严苛海况下的人员转运及风场维护作业，安全性能及工作效率远高于同类船舶。