近日，南通海事局以海上风电发展党建联盟为载体，牵头编制并推出了《如东海上风电场航行指南》。据了解，该指南是全国首个关于风电场海域船舶航行的指南，将有效保障船舶通航安全和风机海缆运行安全，同时也将极大填补如东潮间带、滩涂和港区以外海域公用资讯的空白。
2022年风能技术上海大会暨海上风电创新峰会将于8月16日-17日召开
第五届2022年LNG动力船和技术装备上海峰会将于9月20-21日举办
江苏如东海上风能资源丰富，自然灾害气候制约因素少，是我国海上风电建设条件最优的区域之一，现已建成20个海上风电场，涉及海域面积约4000平方公里，从事风电运维作业船舶130多艘，且在风电场沿岸坐落了小洋口、刘埠、老坝港等多个重要渔港，风电交通运维船、渔船航行交叉频繁。同时，如东沿海多为潮间带和滩涂，水下地形不明多变，无正规船舶进出航道，出海登乘点散乱，极易发生船舶搁浅、碰撞风机、触碰海缆等险情事故。
为彻底改变风电场海域船舶航行无序的困局，南通如东海事处以问题为导向，组织精干力量开展研究，创新推出风电交通运维船舶“定船、定人、定点、定航线”管理模式，梳理制定了风电场区海缆和主海缆路由示意图，研究确定每个风电场相应的出海登乘点、登乘点与风电场的航行路线、风电场区内部航行路线，并以此为基础梳理形成了《如东海上风电场航行指南》。
据了解，该指南是继《如东县海上风电运维安全管理规定（暂行）》《如东县海上风电安全监管领域联合治理办法》出台后，风电管理的又一重要创新举措，主要有两大特点：一是内容全面，指南涵盖了如东风电场自然环境、总体概况、各风电场情况、风电海缆路由等重要资料及3个航行附图，对于做好三防（防船舶搁浅、防船舶碰撞风机、防船舶触碰海缆）和保障船舶安全通航具有重要意义。二是实用性强，指南涵盖的内容，提供的航行指引，都是基于风电运维船和渔船习惯航行线路并进行了大量调查研究，广泛征求意见，从用户角度上来考虑，基本满足了船舶的航行需求。
查看风电运维示意图
信息来源 | 南通海事
图文 | 郗林 刘立春 许长荣
编辑 | 许长荣
审核 | 贾亚伯