近日，《广东省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》正式发布。《方案》明确，积极推动新能源和清洁能源货运车船及新型载运工具应用，落实50艘液化天然气（LNG）单燃料动力船舶新建、300艘LNG动力船舶改建任务。同时，鼓励研发推广冷链、危化品等专用运输船舶，充分利用珠江—西江黄金水道等内河航道发展驳船运输，短距离运输优先采用新能源船舶。
第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会将于9月26-27日在上海举办
第二届2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会将于9月26-27日举办
上海交大LNG中心研习发证：LNG加注及LNG设备和材料国产化研习通知
广东省内河航运绿色发展示范工程完成后，广东省内河船用LNG需求量将超40万吨/年，替代成品油消费约39万吨，可有效降低广东省船舶污染物排放量。目前广东水运已建成3座撬装加注站，年内计划在省内建成投运3座撬装站，建设2座正式LNG船舶加注站。近日，中海石油气电集团全资子公司中海油广东水运清洁能源有限公司（简称“广东水运”）在西江肇庆段投资建设的德庆悦城液化天然气（LNG）船舶加注站项目开工。德庆悦城LNG船舶船舶加注站项目是中国海油首座固定LNG船舶加注站，将建设3000吨级加注泊位1个，趸船上设2座250立方米LNG储罐，可为100艘以上船舶提供LNG加注服务。
为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了4届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会”将于2022年9月26日-27日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、于上海市中心继续组织召开。同时，还将同期举办第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”和与上海交大LNG中心联合举办发证：LNG关键设备和材料国产化研习班。咨询：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
