德国能源新闻网站IWR 8月30日报道，在俄罗斯液化天然气（LNG）供应大减之际，欧洲不计成本般地从美国增购天然气，为美国天然气供应商带来前所未有的利润，平均每艘驶往欧洲的LNG船据称可赚取超1亿美元。
第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会将于9月26-27日在上海举办
第二届2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会将于9月26-27日举办
美国液化天然气涌入欧洲
“美国液化天然气涌入欧洲。”俄罗斯《生意人报》8月29日报道称，目前欧美市场天然气价格相差达到创纪录的10倍，这让美国供应商获得前所未有的利润，并刺激企业对LNG项目投资。普氏能源资讯数据显示，美国液化天然气工厂的产能利用率6月下旬后维持在高位。
美国能源企业可以“躺着挣钱”也得益于欧洲近来不计成本地购入天然气。欧盟新闻网站Euractiv近日报道称，据欧盟委员会表示，自3月以来由于欧盟国家对俄罗斯实施制裁并寻求天然气进口来源多元化，全球对欧洲液化天然气出口同比增长75%。其中大部分来自美国。今年3月华盛顿同意在年内向欧盟额外运送150亿立方米液化天然气，现在来看可能会超过这一目标。
根据金融数据机构路孚特7月底公布的数据，截至6月，美国今年共出口约570亿立方米液化天然气，其中390亿立方米出口欧洲。“美国对欧盟的液化天然气出口几乎增加两倍，”欧盟委员会主席冯德莱恩表示。
“德国能源企业EnBW获得美国液化天然气”，德国电视一台6月曾报道，EnBW与美国出口商Venture Global LNG签署了一项购买液化天然气的长期协议，成为又一家购买美国液化天然气的欧洲企业。根据协议，Venture Global LNG将从2026年开始每年向EnBW供应150万吨液化天然气。今年5月另一家德国能源公司莱茵集团也签署了一项不具约束力的协议，计划从美国购买液化天然气。
德国《柏林日报》称，购买美国液化天然气对欧洲终端客户来说极其昂贵，同时也为供应商带来了难以置信的利润。根据美国商业内幕网披露的数据，美国公司每艘驶往欧洲的LNG船可赚取超1亿美元的利润。能源专家劳伦特·塞格伦对商业内幕网站表示，这些公司将以大约6000万美元的价格将美国的一艘大船装满液化天然气，欧洲的收购价格则飙升至2.75亿美元。Vortexa液化天然气分析负责人菲利克斯·布斯认为，这些公司每批能源货运单可以赚得超过1.5亿美元。
国际能源署的数据显示，6月份从美国运到欧洲的天然气比通过管道从俄罗斯运来的要多。全球能源价格的上涨对大型能源公司来说极其有利可图。总部位于瑞士的大型贸易公司贡渥在今年上半年公布了创纪录的利润，总收益也创下历史新高。
编辑来源：环球时报作者：昭 东 柳玉鹏
为了展望和回顾LNG产业发展机会、挑战和趋势，满足国内外远洋、沿海和内河对大中小型LNG接收站、储运、转运、槽运、管网、加注、推场罐式接收、罐式储运物流等的规划、建设、营运、管理、改善、优化、配套服务、国内外合作等方面的发展需求，在国内外成功举办了系列专题论坛、峰会、展览的基础上，总部上海的国际船舶海工网，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下计划于2022年9月26日-27日在上海市中心举办第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”，同时，还将同期举办“第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”和与上海交大LNG中心联合发证：LNG关键设备和材料国产化研习班。
第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会将于9月26-27日在上海举办
峰会论坛届时将邀请来自国内外的港口码头业主、LNG接收站单位、LNG厂商、LNG货主、港务管理、运营商、EPC单位、建造厂、设备厂商、配套厂家、施工单位、政府部门、规划、研发设计、航运、物流、航道、疏浚、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享大中小型LNG接收站、储运、转运、管网、槽运、加注、推场罐式接收、储运物流等的发展动态和港口码头产业新技术应用发展的现状和趋势等。
为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了4届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会”将于2022年9月26日-27日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、于上海市中心继续组织召开。同时，还将同期举办第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”和与上海交大LNG中心联合举办发证：LNG关键设备和材料国产化研习班。
与上海交大LNG中心联合发证：LNG关键设备和材料国产化研习通知
4位欧洲LNG专家在上海现场演讲今后船舶动力技术发展
参会费：8月30日前付费为3800元人民币每人，9月20日前付费为4500元人民币每人，之后会议前面付费为5800元每人，现场缴费为6800元人民币每人（含会议午餐、一次有晚宴赞助情况下可能的欢迎晚宴和资料费，不含住宿、差旅等其他费用 ）。所有收费，都可以提供增值税专用发票。如果仅参加9月21日全天费用8月30日前报名为3800元每人，之后为4000元人民币。如果同时还参加9月20日的于“第五届2021年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会和第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”，全程参加会议费用含结业证书：8月30日前收费为5800元人民币，之后为6800元人民币。（费用含午餐和结业证书，一次有晚宴赞助情况下可能的欢迎晚宴和资料费，不含住宿、差旅等其他费用，结业证书同时为2个，由上海交大LNG中心和国际船舶海工网分别签署后同时颁发。）。咨询：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
特殊优惠：12个月内已付费报名参加过国际船舶海工网峰会论坛的单位，可以按会议报价条目以8折优惠参加同档以下项目（指参会或赞助）；
易拉宝和峰会展位赞助费：8月30日前每家付费到款20000人民币，之后25000人民币每家，都可免费得论坛易拉宝展示位置和资料展示桌位一个，可免费3人参会，同时可入选“中外LNG技术装备发展研究报告”免费广告一页，和免费得到新版中国造船分布图的标准广告一次（8分之一A4大小尺寸，图片尺寸105*71 mm,宽*高, 位置以付款先后安排, 额满为止。）。还可以半价优惠参加新版不同的中国造船地图广告；
演讲赞助：上午时段演讲每20分钟38,000元人民币, 下午时段演讲20分钟收费2.8万元，之后，都可免费得易拉宝和资料桌位一个，免费3人参会，同时可免费得到新版中国造船分布图的黄金广告一次（8分之一A4大小尺寸，105*71mm ( 宽*高）位置以付款先后安排）；
晚宴赞助：收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位2次（2分之一A4大小尺寸，位置以付款先后安排），该档付费单位还可以半价优惠参加３版不同中国造船地图发布和优惠参加重点船舶海工展会市场推广活动 ；
协办赞助：收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位2次（2分之一A4大小尺寸，位置以付款先后安排），该档付费单位还可以半价优惠参加３版不同中国造船地图将发布和优惠参加重点船舶海工展会市场推广活动 ；
午餐赞助：收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位3次（2分之一A4大小尺寸，位置以付款先后安排），该档付费单位还可以半价优惠参加３版不同中国造船地图发布和优惠参加重点船舶海工展会市场推广活动 ；
茶歇赞助：收费48,000元人民币每天, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会。2天茶歇赞助：收费68,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，该档付费单位还可以优惠参加新版中国造船地图和重点船舶海工展会市场推广活动 ；
挂牌赞助：收费48,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，该档付费单位还可以半价优惠参加新版中国造船地图和6折优惠参加2021年全球重点船舶海工展会市场推广活动 ；
纪念品赞助：收费38,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费3人参会，该档付费单位还可以半价优惠参加新版中国造船地图和优惠参加重点船舶海工展会市场推广活动 ；
独家资料袋赞助：收费58,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，该档付费单位还可以半价优惠参加新版中国造船地图和优惠参加2021年全球重点船舶海工展会市场推广活动 ；
背景版LOGO赞助：收费9,000元人民币每个标准位置, 或者付费参会3人以上，免费赠送；
会议纸笔赞助：收费48,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，该档付费单位还可以半价优惠参加新版中国造船地图和优惠参加重点船舶海工展会市场推广活动 。
特殊展示、特殊赞助、演讲、广告等，欢迎来电来邮件详谈。
注：1）所有收费，都可以提供增值税发票；2) 以上条款和描述，最终解释权归国际船舶海工网。
咨询报名邮件：chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com
成功举办的往届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会，有图有真相如下：
