2022年9月16日，由中国船厂自主研发设计和建造的国内首艘C型罐式专用LNG加注船“新奥普陀号”在大连船舶重工集团有限公司海工场地顺利交付。
8500立方米LNG加注船“新奥普陀”号由大连船舶重工集团有限公司总包承建，由新奥能源控股有限公司投资建造，西南海运持股管理运营，入CCS单一船级，交付后将成为国内建造的首艘满足CCS《液化天然气燃料加注船舶规范》，并授予LNG Bunkering Ship 附加标志的船舶。该船的顺利交付标志着CCS与产业链上下游共同推进LNG作为船舶燃料的实船应用取得了阶段性成果，在自主设计和建造LNG加注船方面取得了又一项重要突破。
该船总长约119.3米，型宽19.8米，型深11米，设计吃水5.9米，结构吃水6.5米，配备一台双燃料主机、两台双燃料发电机和轴带发电机，为无限航区的半压全冷式LNG加注船。该船布置有两个独立式“C”型液货罐，最低设计温度-164℃，设计蒸汽压力为3.75bar，还设置有2个甲板罐，最低设计温度-196℃，设计蒸汽压力为9.0bar，总加注能力约达8500立方米。
为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，“第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会”将于2022年10月20日-21日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、于上海市中心继续组织召开。同时，还将同期举办第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”和与上海交大LNG中心联合举办发证：LNG关键设备和材料国产化研习班。咨询：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
2018年10月18日，大连船舶重工集团有限公司和新奥能源控股有限公司8500立方米LNG燃料加注船项目签约仪式在浙江舟山成功举行。该船也是首艘由国内船厂总包建造的全球最大的C型罐式专用LNG燃料加注船。该项目的承接进一步奠定了大船集团在液化气体船总包建造领域的领先地位，同时也标志着大船集团抢占了专用LNG燃料加注船领域的市场先机。
该船总长约119.3米，型宽19.8米，型深11米，设计吃水5.9米，结构吃水6.2米，是一艘单桨、双燃料主机驱动的适合无限航区航行的半压/全冷式LNG加注船。新奥加注船设计仓容为8500立方，设计有较大能力的再液化装置，不但能够为不同舱型的LNG动力船加注，还能为LNG运输船及相关浮式设施提供预冷和气试服务。该船预计在2020年5月交付。
据悉，该项目未来将主要依托于新奥舟山国际LNG加注码头从事LNG燃料加注业务。作为我国第一个获批并取得国家及地区加注许可，且可为国际航运船舶加注LNG清洁燃料的项目，也是中国首个民营企业投资建设的LNG接收站项目。新奥舟山LNG加注及接收站项目的码头泊位、加注设施配套齐全，在国际航运市场具有较大影响力，是国际LNG船舶进入中国乃至亚洲的加注首选。
该船安装了襟翼舵和可调螺距螺旋桨，艏部布置有可伸缩式侧向/360度全方位推进器，艉部设有尾侧推，船舶操纵性极佳，可在蒲式7级风及以下海况实现海上船对船安全系泊。该船同时还配备深冷装置、GCU和LNG加注系统，具有强大的液货处理功能和加注能力。
该船是CCS《液化天然气燃料加注船舶规范》在实船项目上的首次应用，CCS武汉规范所由规范研发人员和审图验船师组成联合项目组，在船型研发和审图过程中，提供了全程、全方位技术支持和服务。
在船舶建造初期，联合项目组多次赴现场与设计单位、船厂和船东交流LNG加注船的设计特点和规范要点，协助解决了甲板罐低温材料应用衡准、作业过程中蒸发气/混合气的处理方式、船对船过驳、船岸之间的系泊力和水动力分析、护舷材设置、系泊设备紧急脱开措施等技术问题。
在船舶建造过程中，由于液货系统和加注系统复杂，联合项目组多次与液货系统各相关方协调沟通，厘清图纸送审分界面，保障项目按计划顺利推进。CCS大连分社不仅需要克服大连辖区多次突发疫情的影响，在技术上更是面对着前所未有的挑战，大连分社组建了经验丰富的现场检验团队，项目组验船师们以扎实严谨的技术水平和敢为人先的责任担当，与船厂和船东项目组密切配合，攻克了一个又一个技术难点，一起解决了C型液罐的吊装、鞍座树脂浇注、低温管路、双壁管制作与船上安装等难题。
大连分社项目组全程参与制定了LNG加注和调试方案，其中加注过程中的液货系统调试，首次应用了深冷设备调试，验船师们坚持24小时守护检验，确保圆满完成了加注作业任务。在船舶试航期间，大连分社检验团队与武汉规范所项目组人员联合保障，实现了船舶在燃油模式和燃气模式两种状态下主机耐久、无人机舱及船舶操纵性等重大试验一次性顺利通过，开创了LNG加注船一次试航同时完成燃油模式和燃气模式所有试验的先例，也积累了宝贵的检验经验。
为顺应全球LNG动力船和LNG技术装备的最新发展和应用，满足国内外众多船东、船管、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位的交流、探讨和分享要求，在成功举办了4届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会的基础上，更大规模、更高规格的“第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会”将于2022年10月20日-21日由Seahow 和国际船舶海工网等单位联合相关机构，在“上海交通大学液化天然气及清洁能源技术发展中心”（简称上海交通大学LNG中心）和“陕西省燃气设计院”等行业著名机构指导下、于上海市中心继续组织召开。同时，还将同期举办第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”和与上海交大LNG中心联合发证：LNG关键设备和材料国产化研习班。
参会费：9月25日前付费为4200元人民币每人，赠送无广告的茅台版2022造船地图一份，之后付费为4900元人民币, 每人现场缴费为5800元人民币每人（含会议午餐、一次有晚宴赞助情况下可能的欢迎晚宴和资料费，不含住宿、差旅等其他费用 ）。所有收费，都可以提供增值税专用发票。如果仅参加10月21日全天的LNG加注及LNG关键设备和材料国产化研习班费用报名为3800元每人。如果参加研习班同时还参加10月21日的“第五届2022年LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会”暨“第7届2022年LNG和天然气产业创新上海国际峰会和第二届“2022年LNG接收站和储运物流技术上海峰会”，含研习班全程参加会议费用含结业证书收费为5800元人民币。（费用含午餐和结业证书，一次有晚宴赞助情况下可能的欢迎晚宴和资料费，不含住宿、差旅等其他费用，结业证书同时为2个，由上海交大LNG中心和国际船舶海工网分别签署后同时颁发。）。咨询：china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
特殊优惠：12个月内已付费报名参加过国际船舶海工网峰会论坛的单位，可以按会议报价条目以8折优惠参加同档以下项目（指参会或赞助）；
易拉宝和峰会展位赞助费：8月30日前每家付费到款20000人民币，之后25000人民币每家，都可免费得论坛易拉宝展示位置和资料展示桌位一个，可免费3人参会，同时可入选“中外LNG技术装备发展研究报告”免费广告一页，和免费得到新版中国造船分布图的标准广告一次（8分之一A4大小尺寸，图片尺寸105*71 mm,宽*高, 位置以付款先后安排, 额满为止。）。还可以半价优惠参加新版不同的中国造船地图广告；
演讲赞助：上午时段演讲每20分钟38,000元人民币, 下午时段演讲20分钟收费2.8万元，之后，都可免费得易拉宝和资料桌位一个，免费3人参会，同时可免费得到新版中国造船分布图的黄金广告一次（8分之一A4大小尺寸，105*71mm ( 宽*高）位置以付款先后安排）；
晚宴赞助：收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位2次（2分之一A4大小尺寸，位置以付款先后安排），该档付费单位还可以半价优惠参加３版不同中国造船地图发布和优惠参加重点船舶海工展会市场推广活动 ；
协办赞助：收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位2次（2分之一A4大小尺寸，位置以付款先后安排），该档付费单位还可以半价优惠参加３版不同中国造船地图将发布和优惠参加重点船舶海工展会市场推广活动 ；
午餐赞助：收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位3次（2分之一A4大小尺寸，位置以付款先后安排），该档付费单位还可以半价优惠参加３版不同中国造船地图发布和优惠参加重点船舶海工展会市场推广活动 ；
茶歇赞助：收费48,000元人民币每天, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会。2天茶歇赞助：收费68,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，该档付费单位还可以优惠参加新版中国造船地图和重点船舶海工展会市场推广活动 ；
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独家资料袋赞助：收费58,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，该档付费单位还可以半价优惠参加新版中国造船地图和优惠参加2021年全球重点船舶海工展会市场推广活动 ；
背景版LOGO赞助：收费9,000元人民币每个标准位置, 或者付费参会3人以上，免费赠送；
会议纸笔赞助：收费48,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个，免费5人参会，该档付费单位还可以半价优惠参加新版中国造船地图和优惠参加重点船舶海工展会市场推广活动 ；。
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注：1）所有收费，都可以提供增值税发票；2) 以上条款和描述，最终解释权归国际船舶海工网。咨询报名邮件：chinabobli@126.com或者 china@ishipoffshore.com
成功举办的往届LNG动力船和LNG技术装备上海国际峰会，有图有真相如下：
