中美新能源汽车酣战之际，号称“亚洲特斯拉”的Vinfast正为赴美上市做最后一搏，全球电动车世纪之战有望再添一支劲旅。
VinFast背后正是越南首富、VinGroup（温纳集团）董事长范日旺，从方便面大王到地产大亨，从“越南李嘉诚”到“翻版许家印”，每一次切换赛道，他都精准踩中时代节拍，成就越南最大商业帝国。
如今豪赌电动汽车，范日旺能否再续创富传奇？
越南首富的“财富密码”
正如香港人一辈子离不开李嘉诚，越南人的衣食住行、生老病死，同样离不开范日旺。
范日旺一手打造的商业巨无霸VinGroup，几乎为越南人提供了从摇篮到坟墓的闭环服务。比如居住在Vinhome，去Vinschool上学，到Vincom或Vinmart购物，度假住Vinpearl，上Vinmec就医，通讯用Vinsmart手机，出行有Vinfast……
VinGroup是越南最大的民营企业，有点低配版三星财阀的味道。2022年VinGroup总市值超过240亿美元（约合1730亿人民币），按当年综合收入算，相当于为越南2021年GDP贡献了1.5%。
资料来源VinGroup2022年年报
范日旺稳坐越南首富之位十年之久，他的财富比前十榜单上另外九位加起来还多。2022年他以62亿美元身家再次登上福布斯全球富豪榜。
范日旺生于1968年，当时正值越战吃紧，父亲作为空军士兵无暇顾及家庭，全靠母亲摆摊卖茶维生。19岁时，“小镇做题家”范日旺考上了河内矿业地质大学，因数学成绩优秀又获得留学苏联的机会。
远方属于远方的人
毕业时赶上苏联解体，范日旺决定和刚结婚的妻子范秋香留下创业。他们在乌克兰哈尔科夫开了一家越南餐馆，范日旺发现紧巴巴过日子的乌克兰百姓，对餐馆里既便宜又能饱肚的方便面格外青睐。
他立即以每月8%的高利率向朋友借钱，从越南引入生产线，创立食品公司推出速食品牌Mivina，专门生产方便面、马铃薯粉和调味品等。
范日旺一举打开了乌克兰速食食品市场，到2004年，Mivina方便面占领了乌克兰97%的市场份额，他成了乌克兰人眼中的“方便面大王”，也完成了原始资本积累。2009年，已经归国一心搞房地产生意的范日旺，将这家食品公司以1.5亿美元（约合10亿人民币）卖给了瑞士食品巨头雀巢。
2002年，范日旺敏锐察觉到了越南革新开放的新机会。他移师回国，在河内创办Vincom，主要开发大型购物广场、高端写字楼和公寓。如今矗立在胡志明市中心的越南第一高楼“地标塔81”，正是2018年范日旺投资14亿美元修建的，而遍布越南各大城市的购物中心Vincom Center，商业模式与中国万达广场如出一辙，范日旺也借此将迪奥、爱马仕、范思哲等国际奢侈品牌引入越南。
那时候，范日旺最大的梦想是将河内和西贡，建成香港和新加坡的样子。
范日旺还创立了Vinpearl，主推酒店、度假村和海滩别墅。2003年，他在沿海城市芽庄推出Vinpearl珍珠度假村，拥有200多间豪华客房和越南首个水上乐园、高尔夫球场及潜水圣地，是越南唯一一家五星级娱乐酒店。
远方属于远方的人
很明显，范日旺看中的正是伴随越南经济快速发展，中产及以上富人阶层巨大的消费能力。为了迎合高端客户，他还引入了中国风水理念，提供免费风水咨询，为客户奉上最满意的“风水宝宅”。
除此之外，范日旺还创造了无数个“越南第一”。2017年，他创立了越南第一个本土汽车品牌Vinfast。2018年，范日旺又推出第一个越南本土智能手机品牌Vinsmart，生产越南首款5G智能手机。此外，他还在Vinschool的基础上创办了VinUniversity，寄希望于将其建成世界一流大学，但每年约20万人民币的学费，令普通人望而却步……
事实证明，范日旺走高端路线是正确的。2012年Vincom和Vinpearl合并，VinGroup集团诞生，范日旺也成了越南最炙手可热的商业教父。
从2011到2021十年间，VinGroup集团收入增长了近50倍，达到50多亿美元，营收总利润飙升了10倍，达到约8亿美元，其中房地产贡献最大。
范日旺个人财富与日俱增，2013年他以15亿美元身家首次成为越南首富，也是越南第一位登上福布斯亿万富豪榜的超级富豪。
来源VinGroup2022年年报
赴美敲钟有望跻身全球富豪前五十
眼下，范日旺一门心思为Vinfast奔走。像所有有情怀的民族企业家一样，范日旺希望全世界爱上“越南制造”，在越南房价一路狂飙的时候，他转身投入了电动车制造的洪流之中。
“越南至少要有一个世界认可的品牌，而在尝试了几个领域后，我发现只有电动汽车能够实现这一点。”范日旺如此表明自己造车的初衷。
与中国电动车百家争鸣不同，成立于2017年的Vinfast，是越南电动车的“独苗”，也承载着越南民族品牌出海的复杂情感。
造车是一门烧钱生意，但背靠VinGroup，Vinfast并不缺钱。越南汽车制造产业链薄弱，Vinfast的重要零部件几乎全部依赖进口，买技术、买发动机、买变速箱……完全实打实用钱砸出来的汽车品牌，2021年曾登顶越南最畅销汽车榜。
2022年，Vinfast宣布全面转向电动车。这些年，Vinfast在洛杉矶设立了美国总部，在加利福尼亚州设立新技术中心，在巴黎设立欧洲分公司，又抱紧中国宁德时代等新能源巨头大腿……全球化之心昭然若揭。
图源Vinfast官网
2023年3月，Vinfast又宣布投资40亿美元在美国北卡罗来纳州建厂，预计2024年第二季度建成投产，首阶段年产量将达到15万辆。
截至目前，Vinfast已在越南当地交付四款电动车，VFe34、VF5、VF8和VF9，其中VF8和VF9是面向全球市场推出的SUV车型，售价分别为5.9万和8.3万美元（约合40万和60万人民币），至今已向美国交付3000多辆。
不差钱不代表能赚钱。范日旺和VinGroup集团已累计为Vinfast注资75亿美元。2021-2022不到两年时间内，Vinfast已经亏损了28亿美元。
虽然被冠以“亚洲特斯拉”的名号，但无论从体量、品牌、价格，还是市场渗透，Vinfast都不占有优势。走出国门迎接世界的Vinfast，挑战才刚刚开始。
目前，Vinfast与特殊目的收购（SPAC）公司Black Spade Acquisition合并已获批，将于8月15日或前后在纳斯达克上市，估值达到230亿美元。值得一提的是，这家隶属于黑桃资本的SPAC公司，背后实控人正是赌王之子何猷龙。
图源Vinfast官网
若能上市成功，越南将诞生一家千亿级规模的电动车企，范日旺身家有望激增至160亿美元，晋升全球富豪前五十。
要创富，也要守富
“要像前锋一样进攻，不要防守。”
这是范日旺跨界转型、连续创业最好的注脚，他敢为人先吃到了时代红利，缔造数十年不落的商业神话。但如今all in电动车，显然是一次疯狂的挑战，前路风高浪险，很可能危及个人和家族财产安全，导致多年苦心经营化作泡影。
远方属于远方的人
现年55岁的范日旺，在商场冲锋陷阵的同时，也该为家族传承做准备了。典型的做法是将个人资产装进家族信托，隔离企业经营风险，避免后代返贫。
撰稿 | 苏苏
编辑 | 爭上
编审 | Leyla
End