欧洲的Ship & Bunker根据2022年船舶加油加注销售额统计，全球十大船舶燃料加注商合计销售额超过一亿多公吨。总部上海的国际船舶海工网介绍说，目前全球以油品为主的船舶燃料每年消耗超过3亿多公吨。未来如果氨和甲醇等为主清洁燃料全部替代油品，美国ABS等机构认为将会有超过5亿多公吨的船舶燃料年消耗需求。面对今后庞大的氨和甲醇需求机会，4月25日和6月13日，上海将分别举办氨和甲醇产业论坛峰会。2022年全球十大船舶燃料加注商排名依次为：Bunker Holding船加油持股集团、世界燃油服务公司、Minerva船加油公司、半岛集团、TFG海洋公司、Vitol Bunkers、全球石油和航运集团（Monjasa）、Integr8燃料公司、Fratelli Cosulich集团公司、和阿尔法贸易公司。
第三届氨氢新能源产业上海国际峰会将于2023年4月25-26日举办
2023年海上风电创新峰会暨风能技术上海大会将于5月30日-31日召开
1.Bunker Holding
丹麦的Bunker Holding（简称BH），是A/S United Shipping & Trading公司的子公司，2022年销量达到3000万吨，与2021和2020年年持平，在全球150个国家均有业务，并为全球 1,764 个港口提供服务。
在成功举办了两届氨氢新能源产业上海国际峰会的基础上，2023年第三届氨氢新能源产业上海国际峰会暨2023年化学品航运、液化气产品航运和存储物流上海国际峰会将于2023年4月25-26日由Seahow、国际船舶海工网等联合相关单位在上海继续举办。咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
第三届氨氢新能源产业上海国际峰会将于2023年4月25-26日举办
2022年第二届氨产业氨燃料上海会议圆满召开相片
免费的8万人展览上造船海工专业论坛总结
2.World Fuel Services
位列第二的世界燃油服务公司（World Fuel Services，简称WFS）总部位于美国迈阿密，WFS一度是世界上最大的燃油贸易公司，2016年销量曾超过3100万吨。但到2020年，亚洲业务减少导致其销量下降了46%。邮轮行业（包括嘉年华等巨头公司）一直是WFS的主要客户，而该行业在疫情期间损失惨重，对燃料的需求自然也大幅下降。
尽管如此，2022年WFS的销量仍达到1910万吨，高于 2021 年公布的 1840 万吨。
2022 年第二季度，世界燃油服务公司公司燃料销售的毛利率跃升至2014 年第三季度以来的最高水平，而第三季度毛利率仅略有下降。
2022 年，WFS在生物燃料混合燃料供应方面迈出了第一步，并签署了向旧金山一家渡轮公司供应氢气的协议。
国家国际级的第九届中国（上海）国际技术进出口交易会（以下简称“上交会”）计划于2023年6月15-17日在上海世博展览馆隆重召开，本届上交会在延续往届提升技术应用前瞻引领性、产业影响力、进一步加强国际技术合作、发展技术交流和交易的基础上，将增加开设绿色低碳专区“2023年甲醇产业和甲醇燃料创新展览区及2023年甲醇产业和甲醇燃料发展创新上海国际峰会论坛”（以下简称“甲醇展会”）、其中“2023年甲醇产业和甲醇燃料创新发展上海国际峰会论坛”将于2023年6月13-14日举办。以上主题会展将以展览和会议论坛形式同时举行， Seahow上海帅好文化传播有限公司管理的新技术时代网及国际船舶海工网和、上交会承办单位东浩兰生（集团）有限公司将共同打造会展主题活动， 进行相关对应的招展、招商、广告、赞助、论坛等活动。新技术时代网，咨询：meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com。
2023年甲醇产业和甲醇燃料创新上海国际展览和峰会将于6月13-14日举办
中国首艘甲醇动力船建造广船国际孙银华总监在我们主办论坛上演讲
3.Minerva
Minerva Bunkering 成立于 2014 年，总部位于日内瓦，在全球52个港口拥有实体业务。2022 年的销量约为 1650 万吨，高于 2021 年的约 1550 万吨。
4.Peninsula
Peninsula 是全球最大的综合燃料供应商之一，2022年，半岛集团的船用油销量略有下滑，从21年的1600万吨降至约1400-1500万吨。
但该公司还扩大了其供应轨迹，在富查伊拉建立了一个新的实体供应业务，拥有三艘供应船，在直布罗陀增加了新船，同时计划在苏伊士开展另一项业务，并与马来西亚国家石油公司合作在马来西亚提供液化天然气燃料供应。
此外，Peninsula 还增加了一艘将于 2023 年夏季抵达的新建造的LNG 燃料供应船，并通过其ISCC 认证，确保该公司能够立即开始供应生物燃料，彰显了其转型决心。
5.TFG Marine Pte Ltd
总部位于新加坡的 TFG Marine Pte Ltd 作为大股东Trafiqura 和 John Fredriksen 控制的航运公司，Golden Ocean Group Ltd 和 Frontline Ltd 的加油合资企业于 2020 年初成立，由总部位于日内瓦的 Kenneth Dam 领导。
2022 年，按产量计算，该公司是新加坡第三大燃料供应商，高于 2021 年的第五位和 2020 年的第 16 位。
6.Vitol Bunkers
Vitol 业务最初主要集中在新加坡市场，Vitol 于 2020 年3 月收购了当地供应商 Sinanju TankersHoldings，并将其更名为自己的品牌。2022 年，Vitol共交付了750 万吨的实物燃料，高于上一年的 670 万吨。
7.Monjasa，位于丹麦弗雷德里西亚的全球石油和航运集团（Monjasa） 2022年年销量约627-656万吨，与2021年相比增长了10-15%。
8.Integr8 Fuels
Integr8 Fuels 集团是隶属于Navig8 集团的船用燃料采购和贸易部门，Navig8 集团是全球最大的油轮运营商之一。Integr8 在全球设有 12 个办事处，以新加坡、伦敦和迪拜为主要中心，并在雅典、休斯顿、纽约、上海、奥兰多、汉堡、孟买、奥斯陆和东京设有办事处。
近年来，该公司的年产量稳定在 600 万吨以上，2022 年也不例外。
9.Fratelli Cosulich
Fratelli Cosulich 在 2022 年取得了持续进展，其 600 万的销售额比2021年的 550 万吨和 2020 年的 400 万吨稳步增长。绝大部分销售额来自公司的贸易活动。
10.阿尔法贸易公司（Alpha Trading SpA）
意大利的 Alpha Trading SpA (Alpha) 是地中海地区最大的船用燃料供应商2022 年销量进一步增长，总量约为 350 万吨。
船舶燃油加注公司通常指以加油船的方式为水上运输工具提供燃料为主要业务的燃料油公司。全球涉足或专门从事船加油业务的公司中既有国家石油公司，如巴西国家石油、沙特阿美、鲁克石油、秘鲁国家石油、阿根廷YPF公司，也有大型国际石油公司，如埃克森美孚、道达尔能源、雪佛龙、bp、壳牌。此外，如菲利普斯66、NuStar能源、瓦莱罗能源等独立石油公司，以及大宗商品交易所、小型贸易公司、经纪公司、储运终端的销售公司、贸易平台、船运公司的船加油公司等也从事船加油业务。
中国从事船加油业务的公司主要有中国船舶燃料有限公司和中国石化燃料油销售有限公司。