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大规模海上CO2捕捉和利用在中国海域成功实现,6月13日上海甲醇和碳会将交流

大规模海上CO2捕捉和利用在中国海域成功实现,6月13日上海甲醇和碳会将交流 国际船舶海工网
2023-06-01
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导读:马士基零碳领队Karim将出席演讲甲醇燃料上海峰会,6月13日中外专家汇聚第二届2023年甲醇燃料动力船舶技

马士基零碳领队Karim将出席演讲甲醇燃料上海峰会,6月13日中外专家汇聚
第二届2023年甲醇燃料动力船舶技术应用上海峰会将于6月13-14日举办
上汽集团上汽安吉物流和华润大东船厂等确认出席交流上海甲醇动力峰会


6月1日,在距离深圳西南约200公里的恩平15-1原油钻采平台,油田开发伴生的二氧化碳被捕获、分离、加压至气液混合的超临界状态,回注至距平台3公里远、在海床约800米底下的“穹顶”式地质构造中,实现长期稳定封存。

当日,中国海油集团宣布,我国海上首个百万吨级二氧化碳封存工程投用,每年封存量达30万吨,总计超150万吨,相当于植树近1400万棵,这标志着我国成功掌握海上二氧化碳捕集、处理、注入、封存和监测的全套技术和装备体系,实现了我国海上二氧化碳封存领域从无到有的重要突破。

恩平15-1平台是亚洲最大的海上原油钻采平台,所在海域平均水深约80米,同时开发恩平15-1、恩平10-2两个油田,高峰日产原油近5000吨。

中国海油恩平油田总经理万年辉说,此次和二氧化碳回注井同时投用的还有恩平15-1油田的高含二氧化碳原油生产井。这样的井在平台上共有4口,所产生伴生气的二氧化碳含量高达95%,若按常规模式开发,二氧化碳将随原油一起被采出地面,造成温室气体排放。

中国海油自主研发制造出我国海上首套二氧化碳封存装置,自主设计实施我国首口海上二氧化碳回注井,创新应用7项国内首创技术、取得发明专利6项,敲开了中国海洋碳封存宝库的大门。

中国海油深圳分公司副总经理邓常红表示,中国海域地壳稳定性好、沉积盆地分布广、地层厚度大、构造地层圈闭多,具备封存二氧化碳的良好地质条件,封存潜力达2.58万亿吨。

以此为基础,中国海油已经在广东惠州启动我国首个千万吨级碳捕集与封存集群项目,未来将捕集大亚湾地区排放的二氧化碳,通过罐车、管道、船舶等方式,输送到珠江口盆地海域进行封存。

将于2023年6月13-14日在上海希尔顿酒店举办的 “第二届2023年甲醇燃料动力船舶技术应用上海国际峰会 暨2023年碳捕捉、储运和利用产业创新上海国际论坛” 受到了中外的广泛关注和支持,近日大唐集团国贸和中国水利电力物资集团重工部等也确认将出席交流甲醇产业上海国际峰会, 会议咨询报名:meetchinamkt@163.com 或者 china@ishipoffshore.com

君正集团和上海2大船舶设计院等确认出席支持甲醇产业上海国际峰会
马士基零碳领队Karim将出席演讲甲醇燃料上海国际峰会,6月13-14日中外专家汇聚
中船重工船舶设计研究中心和台湾统一石化支持参加6月13日上海甲醇国际峰会

中国首艘甲醇动力船建造广船国际孙银华总监在我们主办论坛上演讲


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