
日本常石造船公司日前表示,其推出了全球首艘65700载重吨甲醇双燃料散货船。
免费的2024绿色船舶和电动船广州沙龙将于11月29日在广州召开
第三届2024年电动船产业创新发展上海论坛将于12月26-27日举办
第三届2025年船舶海工新技术应用展望华东会议将于1月16-17日举办
该船采用TESS666 Aeroline设计,为Ultramax类别中最大船型,具备Panamax型宽,于11月22日在常石造船厂下水,计划明年春天交付。
使用甲醇作为燃料,此散货船预计相比重油能减少高达80%的氮氧化物(NOx)排放、99%的硫氧化物(SOx)排放和10%的二氧化碳(CO2)排放,显著降低环境影响。船上配置大容量甲醇燃料罐,确保货物装卸安全简便,同时保持良好装载性能。
该船货舱容量为81500立方米,载重65700公吨,继承TESS66特点,包括高性能主机和常石造船Aeroline技术以减少风阻。动力方面,配备MAN B&W 6G50ME-LGIM发动机。
来源:中国船检

