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提前2个月!中国首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船命名交付

提前2个月!中国首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船命名交付 国际船舶海工网
2024-11-25
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11月25日
中国船舶集团旗下江南造船联合中船贸易
为阿布扎比国家石油公司(ADNOC)旗下
ADNOC Logistics & Services(ADNOC L&S)建造的
中国首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船
“AL SHELILA”命名签字交付

免费的2024绿色船舶和电动船广州沙龙将于11月29日在广州召开

第三届2024年电动船产业创新发展上海论坛将于12月26-27日举办

第6届氨氢和甲醇新能源产业北京论坛将于2025年3月27-28日在北京举办

阿布扎比国家石油公司(ADNOC)、万华化学集团、长兴岛管委会、上海市经信委、GTT、挪威船级社、中国船舶集团、上海船舶工艺研究所、中船贸易、设备商、船舶经纪公司等嘉宾参加了出席仪式。



Q:

江南造船建造大型LNG运输船的优势有哪些?





船舶设计先进







推荐指数:
LNG JUMBO


该船型是江南造船顺应国际最新的LNG船设计理念、自主研发设计的第一代17.5万立方米MARK III Flex型薄膜式LNG运输船(“LNG JUMBO”),满足目前最新的规范规则,具有主流、可靠、节能环保等特点,综合经济性能指标达到国际先进水平。
01
性能指标


采用桨、轴、舵一体化综合优化的全新双尾鳍线型,快速性能优异,同时配备了空气润滑系统(ALS),进一步提升船舶的综合能效;
02
结构设计


满足北大西洋40年和DNV PLUS符号的更高疲劳要求,确保船舶在长期运行中的结构安全和可靠性;

03
综合配置


配置2台新一代集成了智能控制废气再循环(iCER)系统的LNG双燃料主机,和上一代机型相比减少50%的甲烷逃逸,同时配备2台轴带发电机、4台LNG双燃料发电机及1台深冷式再液化装置,可覆盖在典型运行工况下的电力负荷及液货操作要求;

04
智能水平


配备江南自主研发的智能船舶系统(JNIS),通过实时监测和分析船舶运行状态提供能效优化建议,提高船舶的能源效率。






船舶建造高效





江南造船凭借丰富的全谱系液化气船研制经验,结合薄膜式LNG船技术特点,在订单承接前进行了大量的建造技术、工法创新和管理提升,包括以下各个方面,并在中型薄膜式LNG船和LNG燃料舱得到了验证。

低应力建造 巨型总段调姿保形 围护系统精益生产和一体化机器人研制和应用 货舱环段建造工法 创新优化的气试方案 上建功能模块 集约化调试和工程实验应用
在这些先进工艺工法的支持下,首制船从开工到交船的实际建造周期仅19个月,为江南造船赶超LNG船建造行业一流水平打下了坚实基础。





通过中国首艘大型Mark III Flex型薄膜式LNG船的研制和顺利交付,江南造船建立了完整的Mark III型薄膜式LNG船技术、工法、质量、管理和HSE体系,培养了一支技术精湛、敢打敢拼、追求卓越的项目团队,为后续船建造交付和新船订单承接奠定了坚实的基础。至此,江南造船实现大LNG船交付业绩“0”的突破,LNG船舶设计建造领域“中国制造”又填一家生力军!
船东简介





阿布扎比国家石油公司成立于1971年,是阿拉伯联合酋长国的国有石油企业,是世界一流的石油和天然气产业集团公司,其产品链涉及到石油、天然气及石油化工的几乎所有领域和每一品种。2016年底,ADNOC整合了旗下3家子公司,成立航运和海事物流子公司ADNOC L&S。

ADNOC L&S 是一个完全整合的全球能源海事物流领导者,业务覆盖综合物流、航运和海事服务三个关键领域,拥有超过280艘自有船舶以及每年额外租入的600艘船舶,为超过50个国家的100多个客户提供服务。在下一代技术的推动下,凭借超过7000名人才的人才基础和对脱碳的坚定承诺,ADNOC L&S 在整个能源价值链上提供安全、可靠和高效的海事和物流解决方案。

历史合作:自2020年以来,双方已有多次合作

Historical Cooperation

2020年,ADNOC L&S与万华化学的合资企业AW Shipping在江南造船陆续订造5艘86000立方米VLGC;

2022年,ADNOC L&S在江南造船陆续订造6艘17.5万立方米LNG船;

2024年,ADNOC L&S与万华化学的合资企业AW Shipping在江南造船陆续订造4艘93000立方米VLAC和9艘99000 VLEC立方米(建造合同转让)。
END


文/ 郑   雷

视频/ 蓝精灵工作室

图/ 阮瑞旻 徐   铭
编辑/ 陈蕾婷


【声明】内容源于网络
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