12月23日，公司2艘第五代LNG船（H1799A、H1909A）顺利出坞，标志公司顺利完成单个船坞10条大型LNG船建造任务，创造中国造船史上新纪录，为2024年生产画上一个圆满句号，为明年生产任务开展奠定坚实基础。
龙版造船地图12月12日收功12年后再见，金蛇版2025地图即将发布
CLNG总经理丛剑以及联合船东各方代表，租家现场监造组，美国船级社、中国船级社代表，公司副总经理张秀峰，LNG副总建造师黄华兵等领导和嘉宾出席H1799A出坞仪式。
CSLNG 技术总监吴红兵，中远海运石油新项目开发部副总经理赖蕾，船东现场监造组，中国船级社代表，公司LNG总建造师何江华等领导和嘉宾出席H1909A出坞仪式。
根据公司产能倍增计划，2024年度公司西部厂区2号船坞计划出坞5批次10艘。面对艰巨挑战，公司LNG项目组带领各部门积极开展精益管理，探索工艺工法改革，改进优化胎位，取得显著成果。
回顾本年度5批次的出坞节点，公司经历诸多挑战。持续高温天气给生产带来极大困难，1个多月中每天只有5个小时有效工作时间。项目组、生管部、搭载部、工艺所等各方团结拼搏，展现完成任务的坚定决心，干部员工及时沟通，抓住关键路径，提前策划各批次建造并不断总结复盘，确保生产节拍化，努力提高一次检验合格率。利用技术上和工艺上的改进，推广气电横焊的使用范围和100%模拟搭载，提升自动割刀的使用区域，以质量工法革新促进生产稳步向前。
