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全球首艘氨燃料大型散货船在中国造船厂开工。11月21日上海氨氢燃料会交流

全球首艘氨燃料大型散货船在中国造船厂开工。11月21日上海氨氢燃料会交流 国际船舶海工网
2024-10-29
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2024年10月25日,由中船民船中心为比利时CMB公司设计的全球首艘21万吨氨燃料双燃料散货船在中国造船厂北海造船举行开工仪式。这一重要时刻标志着民船中心在新能源船型设计领域取得了历史性突破,同时也是为全球绿色低碳航运提供氨燃料解决方案的重要一步。 第四届氨届氨氢新能源产业上海论坛暨第17届2024年绿色智能船舶技术上海论坛将继续在上海2024年11月21-22日 继续举办。会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com

第四届氨氢新能源产业上海论坛将于2024年11月21-22日举办

第17届2024年绿色智能船舶技术上海论坛将于11月21-22日举办

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民船中心为CMB公司设计的第18和19条船在北海造船同时开工,其中第18条船作为CMB氨ready系列第二批次中的最后一艘船,不仅是民船中心设计团队的匠心之作,更体现了民船中心对绿色航运未来的深刻理解和执着追求。而第19条船则是CMB首批次“氨燃料”船舶中的首制船,采用世界首台Win GD 6X72DF-A-1.0双燃料机型,这不仅是民船中心、北海造船与CMB携手在新能源船型设计建造方面的勇敢探索,更是对国际绿色航运发展的积极贡献。

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这款船舶的设计从概念构想到今天的开工,经历了无数次的优化与迭代。民船中心设计团队始终秉承着创新与严谨的理念,致力于将最先进的科技与最环保的理念、最安全的标准融入船舶设计之中,该双燃料船舶的开工不仅标志着民船中心在氨燃料船型设计成熟度和完成度达到了一个新的高度,也标志着民船中心在绿色航运领域的技术实力得到了广泛认可,这将对国际绿色航运发展产生深远影响,为全球航运业绿色转型贡献智慧和力量。

近年来,包含氨和甲醇等清洁燃料绿色船舶新造船订单纷纷花落中国,意味着全球航运业脱碳迈出了新的步伐。相较于氢,氨由于其在储存和运输方面的明显优势,正在从最传统的农业化肥领域向船舶未来燃料领域拓展。

在应对全球气候变暖和“双碳”目标下,基于化石燃料的传统合成氨工业将逐渐被新的绿色制氨方案所替代。通过风能、太阳能等可再生能源发电所产生的绿电电解水产生氢气,再由空气中的氮气和氢气便可合成绿氨。

图说:绿氢、绿氨制取过程图解

今年1月,牛津大学环境变化研究所 (ECI) 的研究人员研究了与极低硫燃料相似的氨的生产成本,得出的结论是,该燃料可能是到 2050 年帮助国际航运脱碳的可行选择,仅针对十大区域燃料港口,绿氨可用于满足全球 60% 以上航运的燃料需求

该研究同时指出,到 2050 年,过渡到绿色氨燃料供应链将需要约 2 万亿美元,主要用于为供应基础设施提供资金。未来,最大的投资需求将出现在澳大利亚,以供应亚洲市场,预计智利(供应南美)、加利福尼亚州(供应美国西部)、西北非洲(满足欧洲需求)和阿拉伯半岛南部(以满足当地需求和南亚部分地区)也将有大型生产集群。


挑战仍存

不过,绿氨通向作为船舶燃料的道路并非一片坦途。正如挪威船级社在一份报告中指出的:“必须首先克服几项困难。”

首先要确保绿氨的供应。现阶段绿氨成本仍然较高,不具备竞争优势。2020年,绿氨的生产成本区间为720-1400美元/吨,通过煤等化石燃料制取的灰氨成本则为280-440美元/吨。即使煤炭价格处于历史高点,绿氨成本比灰氨高,不具备竞争优势。不过,随着可再生能源发电成本的下降及风光电氢氨一体化技术的成熟,绿氨的成本将显著降低。

图说:绿氨的生产成本估计,美元/吨

来源:IRENA,毕马威分析

在连续成功举办了三届氨氢新能源产业上海论坛和其他专业会议的基础上,第四届氨届氨氢新能源产业上海论坛暨第二届2024年风电制氢、制甲醇和氨产业发展大会和第五届2024年甲醇燃料船和甲醇产业上海论坛将由Seahow和国际船舶海工网在多方面支持下继续在上海于2024年11月21-22日继续举办。会议报名 meetchinamkt@163.com 或 china@ishipoffshore.com

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参会费:2024年11月10日前付费为4000元人民币每人,赠送2024版带广告造船地图2份,之后11月20日前付费为4500元人民币每人,之后付费为4800元人民币每人现场缴费为6000元人民币每人(含会议午餐、欢迎晚宴和资料费,不含住宿、差旅等其他费用 )。所有收费,都可以提供增值税专用发票。

特殊优惠:12个月内已付费报名参加过国际船舶海工网论坛的单位,会前2月付费可以按会议报价条目以8折优惠参加同档以下项目(指参会或赞助);

易拉宝和峰会展位赞助费:每家付费到款22000人民币,之后25000人民币每家,都可免费得论坛易拉宝展示位置和资料展示桌位一个,可免费3人参会享受会议代表资格,同时可免费得到新版中国造船分布图的标准广告一次(8分之一A4大小尺寸,图片尺寸105*71 mm,宽*高, 位置以付款先后安排, 额满为止。)。还可以半价优惠参加新版不同的中国造船地图广告;

演讲赞助:上午时段演讲每20分钟38,000元人民币, 下午时段演讲20分钟收费2.8万元,之后,都可免费得易拉宝和资料桌位一个,免费3人参会,同时可免费得到新版中国造船分布图的黄金广告一次(8分之一A4大小尺寸,105*71mm ( 宽*高)位置以付款先后安排);

晚宴礼品赞助收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位2次(2分之一A4大小尺寸,位置以付款先后安排),该档付费单位还可以半价优惠参加3版不同中国造船地图将在著名国际海事展同时发布和6折优惠参加全球重点船舶海工展会市场推广活动

协办赞助:收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位2次(2分之一A4大小尺寸,位置以付款先后安排),该档付费单位还可以半价优惠参加3版不同中国造船地图将在上海国际海事展同时发布和优惠参加全球重点船舶海工展会市场推广活动 ;

午餐赞助:收费办法详谈, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,同时免费得到中国造船产业发布图钻石广告位3次(2分之一A4大小尺寸,位置以付款先后安排),该档付费单位还可以半价优惠参加3版不同中国造船地图将在上海国际海事展同时发布和6折优惠参加全球重点船舶海工展会市场推广活动 ;

茶歇赞助:收费48,000元人民币每天, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会。2天茶歇赞助:收费68,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,该档付费单位还可以半价优惠参加新版中国造船地图和6折优惠2021年全球重点船舶海工展会市场推广活动 ;

挂牌赞助:收费48,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,该档付费单位还可以半价优惠参加新版中国造船地图和6折优惠参加全球重点船舶海工展会市场推广活动 ;

纪念品赞助:收费38,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费3人参会,该档付费单位还可以半价优惠参加新版中国造船地图和6折优惠参加全球重点船舶海工展会市场推广活动 ;

独家资料袋赞助:收费58,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,该档付费单位还可以半价优惠参加新版中国造船地图和6折优惠参加重点船舶海工展会市场推广活动 ;

背景版LOGO赞助:收费9,000元人民币每个标准位置, 或者付费参会3人以上,免费赠送;

会议纸笔赞助:收费48,000元人民币每次, 可免费得易拉宝和资料黄金桌位一个,免费5人参会,该档付费单位还可以半价优惠参加新版中国造船地图和6折优惠参加重点船舶海工展会市场推广活动 。

特殊展示、特殊赞助、演讲、广告等,欢迎来电来邮件详谈。

注:1)所有收费,都可以提供增值税发票;2) 咨询报名邮件:china@ishipoffshore.com 或者 meetchinamkt@163.com

2024年氨氢产业上海论坛还将公开发布会刊,会刊将在会后继续免费赠送给船东、船厂、主要设计公司、投资机构、政府管理部门等,其他单位索取需要购买500元一本,有发票。同时最近2届的演讲PPT可以打包购买电子版,5000元人民币全套。

也欢迎有预算单位在会刊上投放企业介绍和广告,内插彩色是5000元人民币一页,尺寸180*270mm (宽*高),半页是180*180mm (宽*高)3000元人民币,四分之一页180*90mm (宽*高)1800元人民币.。图片可以最晚在2024年4月15日下午6点前提供。

我们成功举办的部分峰会,有图有真相如下:

2023年第三届氨氢新能源产业上海国际峰会成功举办
2022年第二届氨产业氨燃料上海会议圆满召开相片
第五届2023年LNG动力船和LNG技术装备上海(靖江)国际峰会成功召开
免费的8万人展览上造船海工专业论坛总结
在广船国际成功召开的豪华客滚船和绿色珠江游轮峰会回顾
4位欧洲LNG专家在上海现场演讲今后船舶动力技术发展
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围绕全球氨氢产业、替代新燃料的产业机会、挑战应用和发展趋势等热点议题,2023年第三届氨氢新能源产业上海国际峰会暨2023年液化气产品航运和存储物流上海国际峰会论坛在上海成功召开,会议部分实况相片如下:

2023年海上风电创新峰会暨风能技术上海大会将于5月30日-31日召开
2023年甲醇燃料动力船舶技术应用第二届上海国际峰会将于6月13-14日举办

相片-第三届氨氢新能源产业上海国际峰会成功召开

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