产业界调侃的行业操作猛如虎，不如特朗普一句话。对LNG情有独钟的特朗普，近日由美国新上任总统特朗普改组过的美国环保署否决了拜登政府授予能源巨头壳牌和EDF合资的海上风电项目。特朗普将LNG作为美国能源出口赚大钱的手段，能源产业优先就是LNG，这将对全球LNG产业发展带来新的机遇。
第9届2025年LNG航运和LNG船产业发展上海论坛将于6月12-13日举办
由上海市人民政府主办的国家级、国际性、综合型展会2025年第十一届中国（上海）国际技术进出口交易会（简称“上交会”，英文缩写“CSITF”）将于6月11-13日举办。期间，在上交会支持下，第9届2025年LNG航运和LNG船产业上海论坛暨第6届2025年LNG接收站和LNG技术装备发展上海会议也将于6月12-13日同期举办，中外船东、业主、船厂、供应商、投资机构、配套厂、设计公司、制造厂、服务公司、政府主管等单位。联系 china@ishipoffshore.com 或 chinabobli@126.com
船舶海工和航运港口展将在2025中国上海国际技术进出口交易会特设
数据显示，美国已经拥有全球最大的液化天然气行业。特朗普政府推动美国LNG项目，不仅是能源合作问题，更涉及全球贸易格局和金融市场。LNG的推进可能对天然气及LNG市场产生积极影响，提振天然气走高。
美国媒体报道，美国联邦官员成功撤回了据信是拜登政府首次授予海上风电场的环境许可。新泽西州拟议的大西洋海岸海上风电场项目被唐纳德•特朗普在反对该行业时挑出来，这一最新进展为已经陷入困境的项目和潜在的行业增加了另一个障碍。
Atlantic Shores 被提议作为壳牌和 EDF Renewables 的合资企业，获得了联邦许可，包括海洋能源管理局于 2024 年 10 月批准了其建设和运营计划。该计划要求一个总容量为 2.8 GW 的两阶段项目。第一阶段将位于该州南部大西洋城附近，据报道，它有望成为新泽西州的第一个海上风电场。
唐纳德•特朗普在 2024 年总统竞选期间特别提到了该项目，并于 2025 年 2 月表示，他希望新泽西项目“死去”。总统行政命令包括审查该行业及其对环境影响的措施。
环境保护署于 2 月提交了一项动议，将 2024 年授予 Atlantic Shores 的批准发回审查。3 月 14 日星期五，环境上诉法院法官玛丽•凯•林奇 （Mary Kay Lynch） 批准了该动议，称根据特朗普的行政命令，这是适当的。
当地的反对者一直认为，对该项目的 EPA 空气质量申报的审查不符合一些程序要求。他们声称 EPA 许可证的空气质量建模没有正确完成。该许可证仅适用于为项目设置垄断的打桩作业，而不是其运营。
“Atlantic Shores 对 EPA 撤回其完全执行的许可证的决定感到失望，”Atlantic Shores 在一份简短的声明中说。它强调“监管确定性对于部署重大能源项目至关重要”。
该项目已经面临重大障碍。2025 年初，壳牌表示将退出对海上风能的参与，并注销了其在 Atlantic Shores 的投资价值。该项目还参与了新泽西州的第四次风电招标，但该州在没有选择项目的情况下结束了该轮招标，使 Atlantic Shores 没有获得必要的电力协议。
当地反对者庆祝周五的决定。他们报告说，他们还写信给内政部和美国国家海洋和大气管理局，要求他们重新考虑拜登政府期间授予的批准。
美国清洁电力协会警告说，周五的决定“如果项目许可是出于政治原因而不是因为实际影响而被取消，可能会使美国对各种类型基础设施的投资寒心。
在拜登政府的最后几周，BOEM 批准了其他海上风电项目，包括将服务于马萨诸塞州和罗德岛州的 SouthCoast Wind 以及马里兰州海上风电项目。它总共批准了 11 个项目，并启动了对其他项目的审查。自上任以来，特朗普一直拖延未来的审查，随着周五的决定，人们对已批准但尚未建设的项目提出了担忧。令人担忧的是，特朗普政府会利用其他漏洞，比如美国环保署对大西洋海岸的许可，来推迟批准的项目。
美国LNG出口方面，美国总统特朗普在1月31日表示，在白宫与到访的日本首相石破茂会面。据透露日本购买美国液化天然气LNG将成为重点议题之一.
知情官员表示，日本可能还会做出其他让步，比如：购买更多美国天然气、增加国防开支以及提高在美国的制造业投资等，以减少其对美国约560亿美元的贸易顺差，并避免关税威胁。日本还正考虑对阿拉斯加一条价值440亿美元的天然气管道提供支持，以此向特朗普示好并避免潜在的贸易摩擦。