6月16日
公司为地中海航运公司建造
由博亚国际海运公司监造的
14000 TEU集装箱船系列船第二艘（H2790船）
被命名为“ MSC TANZANIA”并签字交付
建造团队在交船当日还收到了来自船东监造组的锦旗——携手共进创辉煌，同心协力铸箱船。
MSC监造组组长孙浩，利胜地中海航运（上海）有限公司船舶操作部高级主管叶筠，博亚国际海运船管总经理王学强、现场监造组经理延庆先生，劳氏大中区副总裁王谷正，中国船舶贸易公司船海业务一部副总经理郑民胜，公司副总经理胡宏宇等出席仪式。马丽萍担任教母为该船命名。
不久前，MSC成为全球首家拥有900艘船舶的公司，更以向1000艘迈进的扩张势头重塑全球航运格局。江南造船始终坚持客户至上、质量第一，通过技术创新和管理提升缩短建造周期，提供更具竞争力的交期。此前江南已向 MSC 高质量交付多艘船舶，今日交付的船舶将为MSC发展再添助力。期待未来双方深化战略合作，携手探索绿色船舶、智能航运等前沿领域，共同开启航运业发展的崭新篇章。
——胡宏宇
该船是公司建造的集装箱船中首艘实现全船模拟堆箱绑扎的船舶；系泊试验期间依托智慧系泊平台，有效推动系泊试验意见的全面把控，目前平台正在持续开发改进，将进一步助力提升建造效率，提升船东满意度。该船进一步巩固了常规燃料集装箱船两个半月的码头建造周期，同时基于良好的试航状态，较原计划提前半个月交付。
文/ 陈蕾婷