在全球航运业加速向绿色、智能转型的浪潮中，浙江新一海海运有限公司率先“换挡提速”，以数智融合为笔、创新驱动为墨，继续在新赛道上抢占先机，在航运业的浩瀚蓝海中精心勾勒着属于自己的壮丽发展画卷。同时在采购管理、通信技术、智能监控等多个关键领域斩获突出成果，彰显出雄厚的综合软实力！
由上海市人民政府主办的国家级、国际性、综合型展会2025年第十一届中国（上海）国际技术进出口交易会（简称“上交会”，英文缩写“CSITF”）将于6月11-13日举办。期间，在上交会支持下，2025年数字化和AI在船舶海工应用上海会议（Digitalization and AI in Ship & Offshore Shanghai Forum 2025）暨2025年船东新形势新发展中国上海会议也将于6月12-13日同期举办，该论坛会议将是国际性和全产业链覆盖的，集中探讨船舶海工数字化发展、航运创新、Deepseek、AIGC、ChatGPT、AI技术、数字孪生、OA、 ERP、CRM、智慧港口发展、智能船、绿色低碳与数字化融合、智能技术、物联网、新技术、新产品、新业态、新实践和新规范等在油轮、集装箱、散货船、化学品船、气体船、特种船、多用途船等各类商船和未来智能航运的应用，以及5G/6G、3D打印、电商、商业智能、管理智能、行业规范、大数据、云计算、网络安全、业务协同和其他颠覆性前沿技术等在船舶、航运和海事领域的最新应用和探索。船舶智能制造、人工智能、智能服务、智能物流、智能港口和智能链产业等也在会上交流和展示，中外代表将汇聚上海交流，咨询：meetchinamkt@163.com或者 china@ishipoffshore.com
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company's tenth anniversary celebration
新一海公司积极践行“双碳”战略，大力推进绿色航运发展。在船舶能效提升上，自 2016 年累计购建 24 艘船舶，2019 年起置换 11 艘高耗能老旧船舶，达成“船龄年轻化、船型智能化、运力梯队化”目标。同时，依据国际海事组织绿色环保要求，完成国际船舶碳强度（CII）等级及 2024 年欧盟碳税排放评估，启用 GHG 星级监管。此外，公司还通过购置节能型船舶、开展节能技术改造（如前置导轮、水动力装置升级）以及应用岸电系统等措施，进一步推动船舶能效提升，减少碳排放 。
节能技术改造
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2020 年，新一海将数字化建设纳入“十四五”发展规划，与业内龙头企业中远海运科技有限公司携手合作，共同打造航运综合管理数字平台，构建航运信息管理数字生态矩阵，标志着公司向智能航运迈出关键一步。
系统以“控本增效、船岸一体化管控、辅助船舶安全管理”为目标，结合企业实际管理需求，依托数字化技术整合内部资源，优化业务流程、提升管理效率，实现对航运业务从采购、物资管理，到船舶修理、费用统计等全流程、全过程管控。该系统还荣获“2024 年浙江省企业管理现代化创新成果一等奖”。
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面对离岸通信的难题，新一海于2025年与浙江海洋大学合作，在内贸船队部署了海洋5G终端。这一创新举措，实现了离岸70公里的稳定通信，监控画面同步传输效率更是提升了125%。海洋5G终端应用于航行监控、设备运维、船员通信等场景，不仅构建了全流程智慧航运管理体系，更为公司在复杂海域的作业提供了强有力的技术支持。其中，海洋5G终端产品入选浙江“两新”重大科技成果，获批专利20余项。
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新一海搭载的“AI哨兵”系统，是公司科技创新与经营管理深度融合的又一力作，解决了传统监控的三大痛点：“人眼筛查”效率低下、“大海捞针”式管理、“事后追溯”的滞后性。该系统实现了内部运作、流程监管及实时监控的同步提升，构建起全流程智慧航运管理体系，为公司的安全运营提供了坚实保障。
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新一海在采购管理上同样不遗余力，通过“大数据”“大财务”技术，将监管视野从油料物料采购延伸到船舶修理环节，打造了全链条监管的采购“足迹追踪”模型。该模型依托航运系统，通过可视化的数据比对供应商物资信息，优化采购流程，加强成本控制，有效杜绝违规操作，减少无效库存，盘活企业资金流。全年成功执行大量采购项目，签订众多合同，采购总金额显著，展现了新一海在采购管理上的卓越能力。
船舶物料供应与验收
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为了进一步提升企业的合规运营水平，新一海还创新性地提出了国企大监督模型。该模型针对高频率交易、临界金额、大金额交易等三类重点业务活动，设置了反馈、提醒、截止三类预警信息，通过自动化数据采集和分析，及时发现并处理异常交易。这一模型的实施，不仅提高了监督效率，更增强了企业的风险防控能力，为公司的稳健发展筑起了一道坚实的防线。
新一海的十年领航，是一曲以绿色智能为旋律、创新融合为音符的激昂乐章！这十年，新一海在风云变幻的航运浪潮中破浪前行，绘就了一幅“绿智融合”的绚丽画卷！展望未来，新一海必将以更坚定的步伐、更昂扬的姿态，驶向更加辉煌灿烂的明天！