8月15日，中国船舶集团有限公司与Seaspan公司9000TEU级集装箱船建造合同签约仪式在我公司举行。中船集团董事长徐鹏、副总经理彭原璞；加拿大Seaspan公司董事长、总裁、首席执行官陈兵，执行副总裁、首席商务官李堃；工银航运金融租赁有限公司总经理王振勇、副总经理贾浩，公司董事长陈建良、副总经理张秀峰等出席仪式。
徐鹏与陈兵、王振勇一行会谈，对Seaspan公司、工银金租长期以来的信任支持表示感谢，并就进一步加强交流合作、实现共赢发展进行了深入交流。
徐鹏致辞指出，Seaspan公司是全球最大的独立集装箱船租赁船东公司，在全球航运业界具有卓越影响力，与中船集团建立并保持了良好合作关系。自2021年以来，双方通过“技术协同+产业协同”模式，携手打造国际造船、航运产业链的合作典范，取得了丰硕成果。
徐鹏表示，中船集团愿以此次签约为契机，在新船型开发、在役船型运维及技术功能升级、船舶租赁融资及推进人民币结算、国际化服务网点建设等方面进一步深化与Seaspan公司的合作，共同为行业持续健康发展作出贡献。
9000TEU常规燃料动力集装箱船
公司与Seaspan公司签署9000TEU常规燃料动力集装箱船建造合同，这是继2024年10月双方签订6艘13600TEU常规燃料动力集装箱船建造合同后，再次签订的批量订单，充分彰显Seaspan公司对公司在研发实力、品牌品质和市场口碑方面的高度认可，标志双方合作关系迈向更高层级。
此次签约的9000TEU集装箱船是公司自主研发设计的新一代高效型集装箱船，根据Seaspan公司航线特点量身定制。设有7个货舱，采用双岛式设计，货舱内可堆放16列9层集装箱，甲板上可堆放18列11层集装箱，全船载箱量达到9040TEU。通过尺度优化设计，该船型总长274.0米，型宽45.6米，型深24.8米，结构吃水16.0米，设计航速20节，续航25000海里，是投放于亚欧航线的高效型集装箱船。该船线型采用多目标耦合技术优化，加上高效桨舵一体化设计以及节能导管的利用，节能效果突出。
此次签约项目采用跨境人民币结算，工银金租提供融资服务，是“中国制造+中国金融”在全球航运造船领域融合发展的典范，开创了国际船舶交易的新模式，也为服务金融强国与制造强国建设贡献力量。
承接此批订单是公司在高端集装箱船建造领域的又一重要突破，也是中国造船业在全球航运市场影响力持续提升的重要体现。当前公司加大科技创新力度，聚焦综合能耗低、快速性能好、绿色环保佳等关键性指标，向市场推出十多型绿色智能船舶，并以追求卓越的精神，高标准高质量打造世界领先船舶，以优质产品和服务回报客户信任，实现各方共赢。