8月19日，公司为Seaspan打造的13600TEU大型集装箱船首制船H1943A在西部厂区制造二部切割作业区点火开工。
Seaspan资产管理部项目经理苏小华，现场监造组组长南相福，DNV船级社中国南区运营支持经理Tsonos Illias，公司集装箱船总建造师刘学东、技术中心主任史卫星等领导嘉宾出席开工活动。
13600TEU大型集装箱船是公司自主研发设计的又一款绿色环保型集装箱船，总长约336米，型宽51米，型深30.2米，最大装箱量14132TEU，并提供2000个冷藏箱位。设计上采用了最新理念，装备了脱硫塔和节能装置，可满足船东后续绿色燃料改装需求，保证了低能耗、高航速与绿色环保性能，这些特性使其完全符合最严格的国际环保法规，为客户提供高效且经济的海上运输解决方案。
该项目共6艘船，采用离岸人民币结算，这对于推进人民币国际化具有重要意义。公司响应国家号召，加强与各方合作伙伴的友好关系，在互利互惠、合作共赢的基础上，积极推行人民币国际化，体现高度的社会责任感和对国家政策的深刻理解与支持。采用人民币结算，将有助于公司减少汇兑风险，增强盈利能力，提升市场竞争力，也有利于船东降低融资成本，提高贸易效率。
该船分段制造先行部门制造二部表示，将以精益管理提升为导向，在该船开工之前，抽调技术骨干成立项目组，细致有效推进生产技术准备工作，借鉴大型箱船建造经验，坚持以质量为本，大力推动新工艺、新技术在该船建造过程中的应用。
公司作为全球范围内集装箱船建造的领军企业，聚焦船东需求，加大科技创新力度，以精益管理为抓手，不断缩减船坞周期，提升出坞完整性，力求为船东交付最优质的产品，提供最周全的服务，实现双方互利共赢。