工艺优化降成本
MR船建造效率跃升
舵机舱焊缝优化
工法研究所聚焦MR船型分段划分，实施系统性工艺优化。通过扩大货舱分段尺寸，有效降低装焊、吊装及人工成本。通过优化舵机舱焊缝位置，使结构风管与方形风管得以在分段阶段完整安装，成功将工序前移，缩短机舱施工周期。此外，合理取消前桅与雷达桅一体化吊码设计以及围井区域保型加强，进一步精简工序，全面提升建造效率。
工序前移破瓶颈
水尺安装质效双提
水尺安装优化至分段完成
针对传统船体成型后安装水尺字难度大、效率低的难题，生产部门联合技术、质量部门推动工序革命性前移——在分段制作阶段完成安装。此举将高空作业转化为地面施工，显著降低安全风险。通过制定高精度划线标准、优化焊接工艺控制变形、安装后即时复测等标准化流程，配合6S现场管理，实现焊接质量精准可控，大幅减少修补工作。实施后施工速度加快、质量合格率提升，并节约脚手架搭拆及高空防护成本。
管理延伸强保障
龙门吊精益运维升级
龙门吊启用集成化TPM看板
规建保障部将数控切割机TPM管理成功经验延伸至核心设备大型龙门吊，在龙门吊启用集成化TPM看板，通过可视化展示保养要点、标准图示、操作者任务目标及保养视频二维码，实现日常维保规范高效。该看板兼具数据记录与分析功能，为设备状态评估与故障预警提供支撑，推动预检预修模式落地，有效减少非计划性停机，保障生产连续稳定运行。
激发团队新活力
开展精益改善提案评选
为获奖提案颁奖
为进一步提升工作效率、优化管理流程，近日，科技信息部组织开展了2025年二季度优秀精益改善提案评选。经过评选小组的严格评审，共有6项优秀提案脱颖而出，其中“MBD船体全焊透、深熔焊建模，实现焊缝无纸化施工”提案获得一等奖。
精益改善永无止境。在精益管理理念的推动下，广船国际各部门在流程再造、工艺革新和设备精细化管理等方面持续改进，以实效驱动“高质量、低成本、短周期”目标实现，在行业竞争中夯实核心优势。