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即将竣工!北京-雄安,一路畅达!

即将竣工!北京-雄安,一路畅达! 中国建科
2020-11-27
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导读:进入最后的冲刺阶段




2020年11月26日,《人民日报》等主流媒体刊发专文,晒出雄安站最新高清组图!连日来,京雄城际铁路各项施工建设已经进入最后的冲刺阶段,雄安站正在进行全面室内外装饰装修工作,预计在今年年底投入使用。


以下为原文标题,点击即可查看:


即将竣工!雄安站高清组图来啦




京雄城际铁路是连接北京市区、大兴国际机场和雄安新区的重要干线。位于雄安县城区东北部的雄安站是京雄城际铁路规模最大的新建车站。雄安站综合交通枢纽由中国建设科技集团所属中国建筑设计研究院有限公司等5家单位联合设计,主要包含国铁站房工程、市政配套工程、城市轨道交通工程及地下空间工程。工程房屋总建筑面积47.52万㎡,相当于66个足球场的大小,规模位于全国高铁站的首列。其中京雄站房9.92万㎡,预留的津雄站房5.08万㎡,市政配套规模约为17.66万㎡,城市轨道交通规模约为6.05万㎡。地下空间为8.81万㎡。近期总投资约80亿元。


高空俯瞰,毗邻白洋淀的雄安站房整体造型犹如荷叶上滴落的露珠,椭圆形屋盖形如清泉源头,温润圆满,中间结合高架候车厅自然隆起,形成三重梯度变化。椭圆形屋顶上的材质由通透的阳光板渐变为深蓝色的光伏板,如粼粼波光,晶莹闪亮,是依托高铁而生的新兴城市的组团之心,也是蓝绿交融的景观廊道上的生态之心。它的设计呼应了雄安新区的水文化,寓意“清泉源头,风吹涟漪”。


雄安站效果图(远期)


雄安站主体共5层,其中地上3层,地下2层,主要候车空间设置在地下,因此如何满足采光、通风、消防排烟等技术要求,使乘客获得良好的空间体验是设计需要解决的问题。设计师将京雄车场和预留的津雄车场之间适当拉开一定距离,成为上下贯通的采光通廊,将自然光线和景观引入室内,形成了极具特色的“光谷”。为解决出站人流互通而设的联系天桥从光谷中穿过,两侧设置绿意盎然的有机种植绿墙形成极具生态示范意义的“绿谷”,承载了雄安大地的农耕记忆。

光谷夜景效果图
绿谷效果图


云计算、物联网、

大数据、人工智能、

移动互联网、BIM技术……

诸多先进科技

将雄安站打造成为

世界一流

现代化综合交通枢纽!


智慧型交通枢纽的典范


充分利用信息化科技成果,实现信息共享、统筹运营管理,并将智能铁路客站系统从车站延伸到整个枢纽,着力打造智慧型交通枢纽的典范。



BIM技术的利用


雄安站综合管线利用BIM技术将建筑模型空间中的结构与设备管线间的空间关系一目了然地呈现出来,在高仿真的三维模型中准确地寻找到最佳的标高控制、空间共享及最合理的管线布置,并最终整合成一个最优化的设计方案。



北京-雄安,
一路畅达!
让我们共同期待!


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点赞“新基建”!京雄城际铁路雄安站主体结构完工


素材来源:人民日报,中国建筑设计研究院有限公司

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中国建设科技集团股份有限公司是国资委直属的,能够覆盖城乡建设领域全部专业门类、整体实力雄厚的大型骨干科技型中央企业。
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