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移民政策过山车，澳洲人口过剩还是不足，你怎么看？

迈恩

2019-01-18

导读：不够，现在还远远不够。

2018到19年的新旧之交，许多准移民的心情就像坐过山车一样忽上忽下：

2018年12月18日，新州关停投资移民申请。

2019年1月2日，昆州也关停了投资移民申请。

2019年1月9日，新州投资移民申请重新开放，再次接受188及132申请。

各州的一系列“神操作”，让人纷纷表示“看不懂”。实际上，这背后最直接的原因在于：

随着各州和联邦大选的迫近，“人口”的问题屡屡被摆上台面，“澳洲人口太多了”的论调甚嚣尘上，让政府的移民政策也随之不断摇摆。

这导致了澳洲的商业移民类配额完全无法匹配高速增长的申请人数量。2018-19财年度，全澳仅有7,260个商业移民类配额，因此造成了这种移民配额“开放即抢光”的局面。

新州州长格拉迪斯·贝瑞吉克莲（Gladys Berejiklian）更在2018年10月公开表示，她希望移民到新州的人数可以“减半”。此言一出，舆论一时哗然。

贝瑞吉克莲本人成长于一个亚美尼亚移民家庭

澳洲人口真的太多了吗？

目前，根据澳洲统计局的人口时钟，澳大利亚人口约有2500余万；而根据澳洲统计局发布的最新人口预报，到2030年左右，澳洲人口将增加至3000万。

对于本次人口预测，澳洲统计局共进行了基于三种模型的计算，分别是：快速增长、中速增长和慢速增长，最可能贴近实际情况的是基于中速增长的预测。

如果澳洲人口以高速增长的话，那么到2066年，全澳人口将达到5000万。

在目前澳洲的新增人口构成中，有62%都是海外移民，自然出生仅占38%。

也就是说，澳大利亚62%的新增人口，从来到澳洲的那一天开始，就已经带来了财富、或者可以立刻创造劳动价值。

这一点，对于澳洲的经济意味深远。

澳大利亚工商总会就业、教育和培训部主任 Jenny Lambert 表示：

留学生是澳洲经济的一支强大驱动力量。国际教育是新州的第二大支柱产业，每年向新南威尔士经济注入112亿元，支持超过46,000个工作岗位。

留学产业对于新州乃至澳洲的经济都息息相关

澳洲生产力委员会指出，相比于没有净移民增长的情况，保持目前的移民水平，能使得澳洲人均GDP到2060年时多增长7%。

回首澳洲20余年来没有经济衰退的傲人纪录，移民所带来的源源不断的财富与劳动力，可谓居功至伟。

我们还有多大的发展空间？

放眼世界，澳洲的城市人口规模仍然只是汪洋大海中的一条“小鱼”。

人口超过1000万的城市在国际上被称为“巨型城市（megacity）”，目前世界上已经有了33个巨型城市，无论是美国、英国、日本等发达经济体，还是中国、印度等蓬勃发展中的经济体，都拥有自己的巨型城市。

如上文所述，澳大利亚的全国人口总数预计将在2030年达到3000万，在北半球的日本，仅东京这一座城市，2018年度就已经生活着3750万人。

有人可能会问：会不会日本的人口太多了，澳洲人可能不喜欢那样的城市？ — 有趣的是，日本旅游局及多家澳洲旅行网站的数据都证明，在2018年度，日本是最受澳洲人欢迎的旅游胜地。

许多澳洲旅行者都为日本式的都市生活着迷

在澳大利亚，唯一的问题，就是澳洲绝大部分的现有基础设施仍然停留在上世纪甚至上上世纪的状态，导致无法与现有的人口水平相匹配，为居民带来了暂时性的困难。

所幸，如今的澳洲，从联邦政府到各州政府，都已经意识到了基础设施的重要性，我们正身处百年一遇的基建热潮中，公路、铁路、机场、学校、医院、城区改造……就在我们的身边，每一座首府城市都在发生着翻天覆地的变化。

当我们最终赶上那些“落下”的功课，用先进的基础设施让澳洲各大城市的面目焕然一新的那一天，我们将重新发现澳洲不一样的美：一种摩登、繁忙却秩序井然的优雅之美。

正确的应对方式，是不断提升自己，以适应更多的人口 — 比如兴建更多、更好的基础设施 — 我们也很高兴地看到，这样的变化正在澳洲各地悄然发生。

假以时日，澳洲的基础设施建设也一定能媲美那些世界顶级城市

这也是为什么，对于那些长线房产投资者来说，眼下的澳洲正处于很长一段历史时期中的宝贵窗口期：当五大首府城市的这一波基础建设热潮彻底完成之后，随着城市容载量和便捷度的提升，人口必然进一步涌入各大城市，也就意味着更强劲的住房需求和更高的房产价值。

回到标题的提问，澳洲的人口够多了吗？

答案当然是：

不够，现在还远远不够。

就拿墨尔本为例。

墨尔本，澳大利亚第二大城市及维多利亚州首府，世界著名的旅游城市，连续多年被评为全世界最适宜居住的城市，澳洲文化、工业中心，是南半球最负胜名的文化名城市。

但美中不足的就是它的基础设施相较于其他发达国家还是有很大欠缺的，维多利亚州也意识到了这个问题并斥巨资进行了规划。

道路是发展的命脉，也就是规划的重点，墨尔本地铁隧道、东北连线、郊区环线铁路。

成本分别为110亿澳元、165亿澳元，建成时间分别为为2025年、2027年，其中的超级工程就是郊区环线铁路，计划投入500亿澳元并在2050年正式投入完工。

增长中的南墨尔本

Lilix，位于墨尔本CBD以南的南墨尔本地区，与墨尔本CBD、Port Melbourne、南岸等区域毗邻，是一处出行便利、商业繁华的宜居区域。

在过去5年，南墨尔本的房产价格，在人口增长、就业增加、宜居吸引力的驱动下，经历了显著的增长。

2016年，南墨尔本地区有10920名居民，而根据预测，到2023年，将增长29500名新居民，需要4900套新建住宅满足居住需求。

在南墨尔本地区，独立屋的均价已经达到了$155万，在过去十年间，南墨尔本的公寓均价从38.5万增长到60万。相比独立屋的高价和快速增长的租金，更紧凑、更易打理的公寓住宅，成为渴望居住在这里的年轻家庭、专业人士的理想居所。

更重要的是，在不久的将来，从Spring Street 到海湾，通过Docklands，会延伸出整个一条的渔人湾（Fishermans Bend），这就是政府重点规划的2050 City Renewal Plan。

那么问题来了：这种发展和规划到底会为我们带来怎么样的福利呢？

首先，是能够创建出一条多样化的交通枢纽，发展出这个区域的一个可持续性的交通，使得生活更加便捷。

其次，这个渔人湾规划（Fishermans Bend），从雅拉河一直延伸到Port Melbourne海湾，扩大了市中心，延伸了市中心的辐射范围。

最后，有了政府的规划之后，势必会带来更多就业岗位，以及商业发展。不仅仅如此，其他配套的基础设施，包括更多的公园，以及绿化。

Lilix，位于墨尔本最大的城市更新计划：Fishermans Bend核心区域，这个计划将在未来创造6万个工作岗位、带来8万名新居民，并有升级改造的交通系统。

值得一提的是，在Fishermans Bend的总体规划中，Lilix位于低密度居住区，保障了住户在未来也能拥有开阔的景观。

如此多优越的条件，更加衬托出Lilix这个楼盘的璀璨光芒。

位于South Melbourne的心脏地区，由著名开发商Spec倾力打造的豪华时尚，高质量的公寓项目。

在Lilix，市中心的繁华尽收眼底，更能坐拥海滩、Albert Park等美景。

交通便利

项目楼下300米就有公交车站
步行600米就可以到109电车站
距离Southern cross station 1.2公里
步行6分钟便可乘坐234路公交车
开车5分钟便能到达West Gate 高速公路入口
步行3分钟即可到达南墨尔本小学

生活设施

临近墨尔本皇冠赌场，仅仅10分钟步行路程。

项目距离市中心南部最闻名的市场，South Melbourne Market，墨尔本历史最悠久的市场之一，仅仅只有15分钟的步行时间。市场内超过有145家零售商，商品各式各样，种类齐全。

不仅如此，更有DFO（Direct Factory Outlet），给您的生活增添快捷与便利。更是临近Bay Street，为您的生活方式注入更多的色彩。

5分钟的车程就能到风光秀丽的South Melbourne Beach。

教育

University of Melbourne墨尔本大学，South Melbourne校区在今年开建，即将在 2020年落成。

RMIT University墨尔本皇家理工大学，也即将在South Melbourne开设校区。

South Melbourne Primary School南墨尔本小学，是现在在建小学中排名第一的小学。

项目附近还有Mac Rob精英女子高中。

精致Lilix

Lilix，由拥有超过25年墨尔本房产开发经验的Spec Property 开发，坐落在安静、绿树成荫的Thistlethwaite Street，共有7层、94套公寓，围绕着安静、精致的中央庭院。从不同的方向望去，CBD、Docklands、阿尔伯特胡、墨尔本港海景尽收眼底。