斯洛伐克国土面积比较小，国内资源有限，经济的对外开放水平高，经济的增长在很大程度上依赖对外贸易，故对外贸易在其国民经济中占有显著地位，同时也是与世界其他国家开展经济合作的重要纽带。
交通运输：
【公路】斯公路总长17954公里，其中高速公路415公里，一级公路3317公里，二级3644公里，三级10406公里。
【铁路】斯铁路总长3662公里，其中双向铁路1020公里，单向铁路2489公里，电气化铁路1556公里。
【空运】斯机场分布在布拉迪斯拉发、科希策、皮耶什佳尼等地。由于最大的布拉迪斯拉发机场距离维也纳只有65公里，运输客源受到很大影响，年客流量约200万人。从中国到斯洛伐克一般乘坐北京到维也纳的直航，再乘车至布拉迪斯拉发，约45分钟车程，每小时有一班客车往返布拉迪斯拉发和维也纳机场。
【水运】欧洲第二大河流多瑙河流经斯洛伐克，在斯境内全长172公里，与匈牙利、奥地利界河长149.5公里。布拉迪斯拉发和科马尔诺是主要的水运港口，年货运量约150万吨。另外，随着莱茵—美因—多瑙河运河的通航以及斯境内盖巴斯科夫湖调蓄能力的扩大，斯航段运载能力大幅提升。
通信：
斯洛伐克电信业发展时间较早，普及程度高。2009年，登记在用移动电话数量已超过人口总数，覆盖率大于100%。据欧盟统计局数据，2010年，斯电信业支出占GDP的3.8%，高于欧盟2.2%的平均值。互联网已应用于政府公务、贸易、供气、能源、交通和金融等领域。较大的电信运营商有T-Mobile、T-Com、Orange、O2和Swan等。
电力：
斯洛伐克电力供应充足，2013年供电量为279亿度，其中56%为核电发电，18%为水力发电，25%为火力发电。斯电网已同欧洲电网联网。
经贸：
近年来，中斯两国经贸关系在“中国—中东欧国家合作”框架内不断向前发展，双方务实合作日益深化。
2014年中国企业对斯洛伐克投资取得突破，结束了多年来中国在斯缺少生产型投资项目的局面。南车集团和航天科工集团旗下公司分别通过收购西欧企业完成在斯投资，成为中斯经贸合作的亮点。
PPP投资项目及其它投资项目
在首都布拉迪斯拉发地区的D4环城路PPP项目正在招标和竞标中。几段斯洛伐克境内的一级公路也在PPP项目招标和竞标中。
科希策地区二级和三级公路的重建和维护项目正在寻找私人合作伙伴以确保项目融资，具体的事宜可以通过科希策州政府进行商议和洽谈。更多的斯洛伐克城镇和地区都在考虑使用PPP项目进行基础设施的建设。
另一个复杂的PPP项目是在运输领域的电子收费项目，目前以DBFO（设计-建设-融资-经营）的形式实现。收费对象为车辆载重量超过3.5吨的高速公路及一级公路。13年+5年为一个项目合作期，斯洛伐克境内约2400公里公路将选择私人公司作为合作伙伴。
在公共服务设施领域的一个PPP项目为布拉迪斯拉发军事医院，目前正在招标事宜的准备过程中。
中国企业情况
中国交建集团率领的财团已参与竞标斯洛伐克45.3亿欧元（约合319亿元人民币）高速公路项目。
中兴通讯公司斯洛伐克网络运营商SWAN成功签署了LTE全国网络项目的建设合同，将为SWAN独家承建包括核心网络CS/PS、无线GSM/LTE以及VAS在内的整个全国网络，这将涉及到1100多个GSM/LTE双模基站的建设。
下一期我们将前往匈牙利，记得关注我们哦~
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