作者：张瑢
中国路桥工程有限责任公司（简称“中国路桥”）通过运用区块链的模式与技术，打造数字经济新优势，协同推进数字产业化和产业数字化转型，以成功打造 “一带一路”物资装备区块链总账平台，共同构建“智慧化国际承包工程平台”。
中国路桥数字化转型
国际基建市场短期下行趋势在加剧，在各种不利因素影响下，通过夯实基础“延链、建链、强链、补链”，强化中国路桥在产业链和供应链中的地位和价值，稳固已有市场，抢抓新机遇。
为进一步增强中国路桥国际工程承包产业链的韧性，深度整合跨境供应链的优势资源，确保物资装备供应对于海外工程项目的有力保障与支撑，以跨境供应链为契机，优化内部供应链流程实现降本增效，上下游各方高效协同，共建合作共赢伙伴生态，赋能物流（货代、货运）、监管（通关、外汇、税务、保险）、供应商（贸易商、生产商），及其他合作单位以共同构建可信、可管、可控的跨境供应链信任与合规体系，奠定跨境供应链的高质量发展及大型企业管理数智化转型之路的基础。
中国路桥数字化转型的总体目标以跨境供应链场景数字化为起点，以点带面、稳步推进，以核心企业数字化转型带动供应链的整体数字化转型，以供应链升级驱动经营模式的进化迭代，重塑跨境供应链从传统的多系统各自为政割裂式流程管理模式向互联互通的平台模式转变，引入新基建技术推动传统旧基建全产业链和供应链的协同发展及构筑数字经济时代下的全新国际核心竞争力。
一、数字化转型政策指引
2020年8月21日，国务院国资委印发了《关于加快推进国有企业数字化转型工作的通知》，对国有企业数字化转型提出具体要求，指明发展方向，其中对于建筑类企业主要有如下指引：搭建以先进技术为核心的基础数字技术平台；形成支撑服务工程建管运的大数据平台；通过工程建管运推动建造服务化的转型；构建互利共赢融合发展的产业链生态圈。强化现场环境监测、智慧调度、物资监管、数字交付等能力。
由此可见，企业的数字化转型必然成为趋势，不仅需要采用新基建技术（大数据、云、5G、区块链、人工智能等），还要通过组织保障、机制保障和资源能力保障，适应新时代、新变革、新常态的要求，重塑企业发展的新动能。
二、新基建之区块链特征
区块链是“新基建”的重要技术之一，有利于构建参与方间的可信生产关系，是价值互联网时代的创新应用模式。将区块链模式与技术应用于多方参与的供应链数字化转型中，不仅能够降低企业自身运行成本，还可以提升供应链全链条实际运行的协同效率。
1.实名去中心化
采用联盟许可链构建，平台通过实名认证以及准入，实现点对点的交易、协调和协作。在分布式账本中，没有任何一个机构或个人可以实现对全局数据的操控，任何一个节点停止工作都不会影响系统整体运行，所以这种去中心化的分布式网络将极大地提升数据安全性。
2.不可篡改性利用加密技术来验证与存储数据、利用分布式共识算法来新增和更新数据的技术特性，意味着各节点都要参与到验证交易中。修改任一数据需要变更所有后续记录的特性，意味着修改单节点数据难度极大。
3.保护隐私数据
存储在区块链上的数据由所有参与者共有且加密保存。在联盟许可链上记载上链的数据可以加密，且带有权限属性，只有在数据拥有者授权的情况下才能被访问、解密，从而保证数据的安全性和隐私性。
4.集体维护性
区块链弱中心化的特征决定了它的集体维护性。传统中心化机构通常要身兼三职：数据存储者、数据管理者和数据分析者。区块链则以对等的方式由各参与方共同维护，各方权责明确，无需向第三方机构让渡权利，实现共同协作。
5.分布式存储区块链底层采用基于网络的计算处理技术。数据和处理都分布在网络的各个节点上进行。在分布式网络环境中的点对点传输技术可以提供快速读写、多用户使用，减少了数据传输的成本和风险，在设计方面具有极大灵活性和公平性。
区块链技术与5G、物联网、云计算、人工智能等新技术相结合的趋势已经成为未来数字化实践的发展方向，越来越多的实体经济垂直领域呈现出“+区块链”的发展格局，从而进一步加速推进企业乃至供应链、产业链的数字化转型。
三、中国路桥物资装备供应链的主要特征
物资装备供应链涉及到的跨境国家和地区范围广、品类多、工程物流专业性强，业务环节涵盖跨境贸易 +供应链等多个业务流程。参与角色包括国内贸易商、生产企业、物流企业、货代、运输、监管机构（海关、税务、外汇等）、商检、保险、合作单位分包商等，整个跨境供应链参与角色多、链条长，既要保障海外工程项目进度，又要符合通关、进出口国家商检等贸易政策，满足跨境供应链在安全合规方面的要求，对于跨境供应链管理中的采购管理、报关运输、出口退税各环节，对于供应链风险的管控、内外部协同、物流状态、合规要求方面面临新的挑战。
中国路桥供应链+区块链升级迭代建设路径
为保证海外工程顺利交付及物资装备的服务保障，同时为实现跨境供应链中多方高效协同，通过安全可信的数据服务总线方式，实现中国路桥内部不同专业系统（包括物资装备综合管理平台、报账系统、合同系统、AEO审计系统等）的互联互通，实现一次录入，多点共享，降低人工重复操作。通过区块链技术的可信共享机制，在保护隐私数据的同时，进行内外部关键要素数据进行存证、增信、协同，实现信息共享、数据确权、流程确责的目标。
第一，优化物资装备外部合作伙伴（供应商、货代）数据的接入方式与易用性，实现数据要素信息存证确权。物资装备部可以利用多方可信数据进行交叉校验，通过系统化的检验服务降低物流成本、合规单证要求、物流状态的及时反馈和跟踪，同时可以将潜在的合规风险、操作风险预警前置处理，实现风险的可视化、过程管理的高透明化。
第二，利用区块链总账平台实现基于可信数据的信用穿透，赋能上下游企业。通过区块链基础设施搭建供应链金融平台，在金融服务（保理、票据等）赋能协同各方，共同打造应收账款融资新模式。通过区块链总账平台，为传统金融服务或产品提供可信数据的支撑，降低供应商在企业生产经营活动受限问题，提高资金周转率，从而降低物资装备采购成本，实现降本增效的目标。
第三，通过分布式账本技术建设安全可信数据通道，降低信息安全风险，提高外部访问系统的可用性。深化专业应用，通过流程驱动，建立数据标准，并逐步对数据进行规范治理，实现供应链的业务数据化，发挥数据要素在管理模式的迭代与创新。同时引入大数据、人工智能等新技术，对积累数据进行分析，给出风险预警、流程优化等附加数据价值。
第四，在前期实践经验的基础上，逐步推广数字合同、数字单证的叠加效应，赋能数字化驱动企业价值链。利用“新基建”基础设施，建生态，谋发展，助推“供应链+产业链”，实现传统产业链向数字化产业链的转型和升级，推动中国路桥高质量和可持续发展。
（作者单位：中国路桥工程有限责任公司）
