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黑山高速路 互通惠民生

黑山高速路 互通惠民生 国际工程与劳务杂志
2022-07-20
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作者:中国路桥工程有限责任公司黑山分公司  伍晖


  在“一带一路”框架支持下,中国交建旗下以国际市场开发为主的中国路桥工程有限责任公司承建的黑山南北高速公路优先段,南起首都地区斯莫克瓦茨(Smokovac)至北部城市科拉欣的马泰塞沃(Mateševo),于2022年7月13日即黑山国庆日正式通车。该优先段全程41 公里,包括20座桥梁、16条隧道和互通立交3座,桥隧比例约60%,是南北高速公路项目中技术和施工难度最大的一段。

  黑山南北高速项目是“一带一路”项目在中东欧地区的落地项目及重要组成部分。黑山为促进经济发展,惠及民生,自2006年独立以来,国家积极筹划建设一条贯穿全境南北的高速公路,国家标号为4号高速公路,该条高速公路南起海滨城市巴尔(Bar),经首都波德戈里察到塞尔维亚边境博利亚雷(Boljare),全程180公里,贯穿南北、联通欧洲,属于泛欧11号走廊项目一部分,被称作黑山的“世纪工程”。

  黑山领导人在通车仪式上说:黑山南北高速公路优先段的顺利开通,展现了黑中两国之间的友好合作。这条高速公路既能激发黑山北部经济活力,又能促进黑山整体经济发展。这是一条“互通之路”,不仅将密切黑山人民之间的联系,而且将深化黑山与地区国家、欧盟之间的联系,加强黑山与中国乃至世界的联系。

  中国驻黑山使馆领导在通车仪式上致辞:黑山高速公路的开通不仅是黑山畅通南北的“发展之路”,也是深化中黑合作“友谊之路”。中方愿本着人类命运共同体理念和开放包容的伙伴精神,推动中黑务实合作在“一带一路”和中国—中东欧国家合作框架下取得更好发展,切实增进两国人民福祉。


  黑山领导人和中国驻黑使馆领导都提到黑山高速公路惠及黑山民众,增进中黑两国人民友谊,联通世界,很好地践行了“一带一路”从“硬联通”到“心联通”发展目标。


高标准


  黑山南北高速公路施工标准为欧洲标准,这个是我国企业在欧洲地区施工建设的第一条以欧洲标准建成的高速公路。因地形复杂多变,项目全线桥隧比为60%,且北部地区一年有效施工期不足10个月和喀斯特地形地貌,施工难度非常大。

  项目建设过程中,中资企业克服重重困难,坚持以高标准、严要求贯穿项目建设各个环节。在项目建设、物资采购、劳务用工等方面都严格按照欧洲标准、当地法律法规要求和公司本身的规章制度要求来执行。如在桥墩建设中对钢筋笼的绑扎工艺要求若不符合欧标,都有可能造成停工整改;物资采购部门即使在当地买一根钉子、一个螺栓,供应商都会主动提供税控发票,这就自然为中资企业财务国际化高标准要求创造条件;当地劳动用工制度,项目部雇佣当地管理人员和劳务工人都须签订劳动合同,员工加班严格执行当地劳动法规定,超出8小时工作时间的劳动,企业必须支付加班费。这些都是项目建设过程中对公司提出的高标准严要求。

  为我国基础建设企业在欧洲区域承揽和建设项目积累了宝贵经验,高标准严要求提升了我国企业在世界基建市场竞争力,同时为我国企业在世界范围内互联互通提供了典范。


可持续


  黑山南北高速公路项目在高标准严要求下,中国路桥把它建设成了一条经济、社会、环境协调发展之路。优先段自首都出发延伸至北部地区,原有的公路这段路程须花费1.5小时,道路建成后,仅须30分钟即可达到,大大提高了运输效率,为落后的北部地区经济发展带来机遇,能够使大量的来自世界各地的游客得以顺利进入北部地区,促进黑山整个经济和社会发展。

  在保护环境方面,欧洲环保人士对环境污染几乎是零容忍,如桥墩修建在河道中,在施工过程中有混凝土洒落到河道中都会遭到投诉。欧标的环保投入占成本比例完全超出项目初步预算,这就促使中资企业在竞争激烈的基建市场改进和创新施工方案、技术工艺,从创新要效益。中国路桥公司在施工过程中,组织团队多次开会研究施工方案和工艺创新,达到降本增效,力图对欧洲的“眼泪”——清澈见底的塔拉河和郁郁葱葱的北部森林进行保护,规避一切可能因施工对河道产生污染和森林破坏,让项目建设和经济、社会、环境协调发展。

  由此可见,黑山南北高速项目建设是在统筹推进经济增长、社会发展、环境保护情况下进行的,也践行了联合国2030年可持续发展宗旨,实现企业与当地社会共同发展,新发展理念的商业合作模式具有可持续性。


惠民生


  座谈会要求,“一带一路”坚持以人民为中心的发展思想,聚焦消除贫困、增加就业、改善民生,让共建“一带一路”成果更好惠及全体人民,为当地经济社会发展作出实实在在的贡献。

  黑山南北高速公路项目,是一项目真正意义上惠及民生的工程。不仅为当地提供超1000个就业机会,对稳定社会、提高老百姓收入起到一定的促进作用。同时,项目建成后,它将被纳入欧盟TEN-T交通运输网络,为黑山加入欧盟创造更有利条件,入盟后的黑山将在欧盟整体发展框架下,促进本国经济发展和老百姓生活水平提高。

  中国路桥公司在项目建设过程中,优化配置资源帮助当地老百姓解决生活困难和改善当地教育条件。如驻扎在崇山峻岭中营地为了解决水源,项目组领导多次下山考察,最终选择沿铁路线埋管引水,水源引至营地后,项目组决定将水源同时引至周边村庄百姓家中,这一举措解决了当地老百姓想都不敢想的饮用自来水问题,深深地感动了当地老百姓,老百姓为了感谢项目部,经常为项目部提供季节性水果,为工人们提供御寒的衣物,项目部与当地老百姓建立起很深的友谊。此外,项目组在北部山区施工路段附近,帮助一所村庄小学翻新了校舍,并配置了电脑和体育用品。这些善举践行了“一带一路”建设与当地人民“心联通”的互联互通、共同发展理念,较好地从社会贡献角度落实了惠民生目标。

  中国路桥公司以黑山南北高速优先段为突破点,在黑山较好地践行了“一带一路”倡议提出的“高标准、可持续、惠民生”目标,把基础设施“硬联通”作为重要方向,把规则标准“软联通”作为重要支撑,把同共建国家人民“心联通”作为重要基础。在全球疫情爆发、国际形势突变的复杂形势下,克服多重困难,“牢记使命、不忘初心”,在当地市场乃至欧洲和世界市场树立了“有责任担当、有信誉可靠”的企业品牌。项目建成通车后,当地政府主动联系到公司,希望中国路桥公司继续合作建设后续段项目,为公司扎根黑山市场,辐射巴尔干地区创造机遇。

  征程万里云鹏举,笃力奋楫开新篇。中国路桥公司参与“一带一路”建设将继续坚持共商共建共享原则,践行创新、协调、绿色、开放、共享新发展理念,以高标准、可持续、惠民生目标为宗旨,推动共建“一带一路”沿着高质量发展方向不断前进,让公司所在项目建设国互联互通更加有效,经济增长更加强劲,国际合作更加密切,人民生活更加美好。






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国际工程与劳务杂志
杂志创刊于1988年。由中国对外承包工程商会主管主办。杂志以宣传中国对外承包工程和对外劳务合作事业方针政策,传播行业先进理念、高新技术、实用经验和前沿信息为主要内容。
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国际工程与劳务杂志 杂志创刊于1988年。由中国对外承包工程商会主管主办。杂志以宣传中国对外承包工程和对外劳务合作事业方针政策,传播行业先进理念、高新技术、实用经验和前沿信息为主要内容。
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