上海轨道交通11号线
本届詹天佑奖共评选出30项获奖工程，建工集团共有5项工程获奖。其中，一建集团有2项工程获奖：上海北外滩白玉兰广场以及上海轨道交通11号线工程。上周，“微来一建”为大家介绍了“浦西第一高楼”——白玉兰广场，今天再为大家介绍由一建集团参建的上海轨道交通11号线工程。
上海轨道交通11号线是上海第十条建成运营的地铁线路，是世界上最长的地铁线路，是中国第一条跨省地铁线路，从上海的浦东新区一直到江苏昆山，其标志色为棕色。一建集团有幸承建其中的上海轨道交通11号线川杨河停车场项目。
上海轨道交通11号线川杨河停车场项目位于华夏中路和罗山路东南角，该项目是结合轨道交通11号线、16号线以及13号线等三线合一的综合型停车场，占地面积为67.4公顷，共23个单体，建成后成为了当时“亚洲第一大”地铁停车场，是非常重要的民生工程。
上海轨道交通11号线川杨河停车场项目分为两个标段。其中，标段一由运用联合库、检修联合库、工程车库、综合楼等单体建筑组成，总建筑面约11.2万平方米。标段二由11号线南段运用联合库、检修联合库、厂架修库、工程车库及其余配套设施等组成，总建筑面积约10.4万平方米。项目于2012年2月开工，2014年8月正式通车。
除了詹天佑奖之外，上海轨道交通11号线川杨河停车场项目还荣获了詹天佑奖创新集体、上海市重大工程立功竞赛优秀集体、上海市市政工程金奖、上海市平安工地等各类极具含金量的奖项。两项重量级的集体荣誉也证明了这个项目团队出色的战斗力。
面对建筑单体多、工期紧、施工组织要求高等困难，一建建设者勇于攻坚克难，将11号线这项民生工程打造为一建精品工程。
在建设过程中，项目部根据各阶段控制目标，建立进度控制检查制度，落实进度控制、检查调整方式，对总进度计划进行动态控制，使工程进度符合实际要求并始终处于受控状态。预制构件选择合理的施工预制场地，满足吊装进度的需求。
在结构施工阶段，特别是预制构件及钢结构吊装施工阶段，项目团队事先沟通好各节点标高，测量复核，构件预埋等相关工作。在吊装时，项目团队做好各连接处安全防护措施，委派专人统一协调指挥。对本工种己完成品、半成品制订保护措施，落实专人管理。项目全体员工肩负起自身的岗位责任，严格根据计划贯彻执行力，从各环节工作的切入点采取切实的管控措施，确保关键节点如期完成。
光伏电源从牵引变电所引出，进入各运用联合库及检修联合库辅跨后引至屋面，在屋面上设置方式为在屋面上设置300*300*300的混凝土设备基础。然而在施工过程中，光伏的线路与安装线路、其他系统单位的线路碰撞以及屋面设备基础的平整度满足不够。
为积极配合好光伏发电系统的安装工作，项目团队及时与设计单位多次沟通确定图纸规格，细心研究图纸基础定位，逐一进行光伏线路的确认，如发现有冲突等现象，立即与相关单位进行协商，保证光伏线路的畅通。另外在每次屋面基础的施工前，项目部召开作业指导工作会议，施工作业全过程安排专人对所有设备基础进行逐一核对，保证设备安装顺利。
项目内部实景
项目通车合影留念
上海轨道交通11号线停车场项目仅仅是一建集团参与上海轨道交通建设的一个缩影，在上海轨道交通绝大部分线路的工程建设中，都能看到一建建设者活跃的身影。作为建设先锋，一建集团将紧紧围绕国家“十三五”发展规划，为国家基础设施建设贡献自己的力量。
资料来源：第七工程公司
编辑：吴小勇、张晗
