打造城市管廊建设新名片！浦业路一期项目首条下穿姚家浜大断面矩形顶管工程顺利贯通

顶管机刀盘破土而出

花力致辞

下井参观

由一建集团总承包的浦业路一期2标段工程北起江汉路，南至S32公路，全长1.52公里。本工程建成后将是上海市南部连接浦东、闵行、奉贤的一条重要南北向道路。工程内容主要包括控制中心、道路工程、管廊工程、桥梁工程、排水工程、水工护岸等。下穿姚家浜顶管段管廊截面为矩形断面，高6.8米、宽7.4米，顶管长度为102米，采用土压平衡式顶管工艺进行施工。顶管始发井布置于姚家浜北侧，南侧为顶管接收井，两井尺寸均为长18米、宽16米、深19.4米，围护形式采用地下连续墙。

项目效果图

顶管施工过程BIM动画

在顶进施工前，项目部就已在地表和周边主要建构筑物附近布置了大量监测点用于实时监测变形和沉降情况，指导顶管顶进时的土舱压力、出土量、顶力、顶速等参数的调整，将顶管机土仓压力与静止水土压力维持在相对平衡的状态，减少土体的隆沉。同时在顶管内部还设置了大量数据传感器及摄像头监控设备，实时显示顶进过程中的各项监测指标数据，并设有自动报警系统，为顺利顶进保驾护航。

顶管操作控制台

在顶进施工中，项目部严格控制减阻泥浆的注入量和注浆压力、通过激光定位指导纠偏和人工测量双控的方式、并加密测量频率、以及将前方5节管节用钢板纵向焊接拉结成整体等措施来保证机头姿态和减小土体扰动、流失的程度。

顶进油缸延时摄影

在顶管贯通后，项目部通过顶进时收集的监测数据，统计处理，对在下穿河道的淤泥质土层中顶进的地面变形规律进行分析，探究复杂环境下顶管工程的施工技术控制与管理。

浦业路顶管工程采用全预制生产模式，顶管机头在机头预制厂生产并预拼装后分体运至施工现场进行组装，对受疫情影响所滞后的工期，项目部立即调整顶管施工进度计划，及时协调管节预制场备货，迅速制定工作井与接收井抢工方案，主动联系机头设备商对现场预先勘察。

顶管机头上壳体

浦业路顶管机设备安装及调试过程所用时间缩短至1周左右，顶管管节在预制厂生产并在满足设计要求强度后直接运输至施工现场进行吊装顶进。全过程均在预制厂采用模块化生产，缩短了工期，降低了碳排放量，促进了安全文明施工。

顶管机头拼装过程

为了保证如期达成工期节点目标，项目部成立了青年突击队攻坚克难，以“能干则抢，能抢必拼”的理念，拉齐前锋线、消除搭接损耗、加快工程进展。项目团队践行“人民城市人民建”的理念，咬定目标、分秒必争，层层分级、夯实责任，不断提高精细化管理水平。

顶管工程施工过程

浦业路顶管机的出土设备采用了新型出土泵，通过螺旋出土器出土→强制螺旋喂料→出土泵压入输土管→向管道内注入减阻剂→出土至集土坑的工艺升级，可提高出土效率，降低基坑内出土难度，形成顶管工程施工技术的创新发展。此外，项目部还专注于全施工过程管理总结与分析，在顶管工程顺利贯通后，制定出一套顶管工程管理方法与作业指导书，为后续一建集团在顶管工程领域的深耕打下坚实的基础。

顶管机头现场图

顶管出土及螺旋泵现场图

顶管出土泵管道现场图

在7月17日举行的全市交通建设领域首个创新中心——闵行城投创新工作室的揭牌仪式上，集团副总工程师、技术部总经理周涛被聘任为创新工作室特聘专家，浦业路一期项目部王瑛、张庆彬分别被授予“技术攻坚标兵”和“党员示范岗”称号。

一建集团将依托浦业路一期项目平台，在交通建设领域加大科研实践，积极推动科研成果转化，踔厉奋发打造城市管廊建设新名片，为集团在市政领域再添精品力作！