放行通车
5月8日零时
中铁十局承建的
畅通二环(合武铁路-当涂路)工程一标段
主线高架桥将放行通车
合肥北二环东西向2.3公里高架快速路迎来畅通出行
▲航拍视角,畅通二环的美尽收眼底~

一觉醒来,上下班出行都方便多啦!



PHOTO BY WILSON

畅通二环(合武铁路-当涂路)工程一标段
桥梁工程主线高架桥
自颍上路以西约138米处起桥
向东连续跨越凤淮路、颍上路、蒙城路
合瓦路、利辛路、阜阳路、嘉山路等7条
既有道路后在嘉山路以东约78米处落地
全长约2.3公里
高架桥主桥标准段宽25米
双向6车道,加宽段宽度32.5米,双向8车道
主线桥共计23联,其中19联现浇梁,4联钢箱梁



PHOTO BY WILSON
自2020年4月正式开工建设以来,项目部先后克服交通导改、管线保护、危大工程和工期紧张等困难,终于顺利完成主线高架桥施工。
该标段主线桥的放行,标志着北二环在淮南路交口以西段通行更加顺畅,有效缓解北二环沿线交通拥堵,让市民出行和过境车辆更加便捷。
节点回顾

2020年4月24日,封闭围挡。
2020年5月18日,正式开始主线桥施工。
2021年1月10日,主线高架桥合拢,主线桥高架桥贯通。
2021年5月8日零时,主线高架桥正式放行通车。
难点概述
亮点做法

一
噪声控制措施
1.控制作业时间。严格控制作业时间,晚间作业尽量不超过10点,早晨作业不早于6点,并根据季节的变化作相应的调整。特殊情况(确需连续或夜间作业的)将采取降噪措施,事先做好周边群众工作,并报工地所在区环保局备案后施工。
2.强噪声机械的降噪措施 。选用低噪声或有消声降噪设备的施工机械,以减少强噪音的扩散。
3.加强施工现场的噪声监测。施工期间安排专人进行噪音检测,凡超过《建筑施工现场噪声限值》标准时,及时对噪音超标的施工工序的作业时间进行调整,以达到施工噪声不扰民。
二
扬尘治理措施
1.围挡封闭施工。市区主要路段应设置高度不小于2.5m的封闭围挡。需要实行封闭式管理的施工现场,沿四周设置连续围挡,围挡材料要求坚固、稳定、整洁、美观。
2.喷淋系统。在围挡上设置喷淋系统,每天早上开启,晚上关闭,有效降低扬尘。
3.扬尘监测。在施工现场设置扬尘监测设备,一旦达到预警值,将采取进一步措施进行扬尘防治。
4.其他措施。现场采用湿法作业,动土区域设置雾炮机降尘;进出口设置冲洗平台;场内裸土百分百覆盖;每天定时对施工便道级通行道路进行洒水冲洗,以控制扬尘。
三
通行保障措施
1.与交警部门对接。交通导改方案充分与交警部门对接,以专业角度更加合理进行交通疏解。
2.引道标志。设置交通引导标志,北至天水路、南至临泉路,使过境车辆提前做好绕行准备。
3.交通指挥。在沿线及周边道路交口处,安排安保人员进行交通指挥,保证路口处交通有序。
4.交通设施。沿线交通设施齐全,有效保证交通正常。
四
工程质量保障措施
1.根据各施工阶段工作进度计划,制定设备、材料采购的工作进度,严格控制材料的进场验收、送检,确保材料合格。
2.加强现场巡视检查工作,安排项目管理人员每天早上6:30之前、晚上22:00之后对工地进行巡查,及时发现和解决施工中存在的质量。
3.严格执行三检制度及隐蔽工程检测验收制度。
4.对现场发现无法解决问题,及时与监理、设计、业主单位沟通,集思广益,避免出现质量问题。
5.施工过程中施工方案履行先审批后施工程序。
媒体聚焦


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审核:张 倩 / 编辑:李永远
主办:中铁十局三建公司党委宣传部(企业文化部)






