12月30日
由电务公司参建的
南通轨道交通2号线一期工程
实现全线“电通”
为后续列车热滑试验、综合联调
以及试运行提供了有力保障
南通轨道交通2号线全线“电通”仪式在永达路站举行。南通城市轨道交通有限公司党委书记、董事长王智，总经理张建辉，副总经理刘祥勇，中铁十局副总经理高峰以及华东区域总部、电务公司等相关负责同志出席“电通”仪式。
南通轨道交通2号线呈“L”型走向，线路北起自崇川区幸福站，途经崇川区、通州区，东止于通州区先锋站。一期工程全长20.4公里，共有17座车站，均为地下车站，设幸福车辆段1座。列车采用6节编组B型列车，设计时速达80公里。
中铁十局电务公司承建了南通轨道交通2号线一期工程全线35千伏供配电系统工程，主要包含变电所安装工程、环网电缆工程、杂散电流防护工程及电力监控工程等，共计17站17区间和1个车辆段。
项目开工以来，全体参建人员顶住压力，迎难而上，采用“白+黑”两班倒不间断施工，迅速掀起施工热潮，全力推进工程项目进展；先后召开周生产例会42次，月度例会18次，关键节点推进会16次，累计完成高压电缆敷设315km、低压光电缆辐射186km、电缆支架安装56200套、各类设备安装990台等，高效优质的兑现了施工承诺。
在南通地铁2号线供电专业施工过程中，电务公司南通轨道交通项目部始终将质量创优贯穿于施工全过程，形成了一套规范化、标准化的城市轨道交通供电系统工艺标准。严把原材料进场关，严格执行材料检验检测制度；所有施工工序制定相应作业指导书，明确施工工艺标准，规范作业交底程序；严格按照图纸和设计标准施工，实行样板引入和推广，工程实体做到内实外美，杜绝质量缺陷和质量通病的发生，确保施工质量，争创优质工程、精品工程。
35千伏“电通”是地铁建设设备安装工程的一项重要里程碑节点，既是对供电系统安装工程质量的检验，也是设备调试的前提条件。能否按期实现“电通”至关重要。
2022.8.14
1
青年路35KV电通
2022.12.15
3
青年路至先锋镇站七站七区间及幸福车辆段35KV电通
2022.10.28
2
青年路至先锋镇站七站七区间35KV电通
4
2022.12.30
全线17个车站变电所及对应环网区间、幸福车辆段35KV受电投运
“电通”标志着轨道交通2号线一期工程建设将迈入联调联试新阶段，既为后续400V送电提供了基础，也为下一步全线接触网热滑、系统调试和列车上线动车调试等提供必备的电力保障，为最终的开通运营奠定了坚实基础。
图文：姚登科 郝振东 田 超
编辑：高文山
责编：朱纪锋
主办：中铁十局党建工作部（企业文化部）
