12月27日
由中铁十局电务公司参建的
南通地铁2号线开通运营
该线路与南通地铁1号线共同构建
“十”字形的轨道交通骨干线路
南通迎来“双线换乘时代”
南通地铁2号线是江苏省南通市第二条开工建设的地铁线路，是南通市南北向的轨道交通骨干线路，线路呈“L”型走向，北起自崇川区幸福站，途经崇川区、通州区，东止于通州区先锋站。一期工程全长20.85公里，共有17座车站，均为地下车站，设幸福车辆段1座。列车采用6节编组B型列车，设计时速达80公里。
中铁十局电务公司承建了南通地铁2号线一期供电工程，主要包括变电所安装工程、环网电缆工程、杂散电流防护工程、电力监控工程（含能源监管工程、电气火灾监测工程）等专业。共计包含10座牵混所、8座降压所、6座跟随所和1座开闭所。
该工程自2021年12月正式开工以来，全体参建员工跑步进场，始终秉承“勇于跨越、追求卓越”的企业精神，紧紧围绕“质量为本、安全至上”的理念，项目团队精心组织施工，合理安排工序，优化施工方案，调配优势资源，打破常规、见缝插针，倒排工期、挂图作战，集中力量攻坚大干，实施节点目标考核，强化执行力度，实现了既定目标。
地铁供电系统被形象地比喻为城市轨道交通的心脏，为地铁运营提供源源不断的能源。项目部将质量创优贯穿于施工全过程，按照建成绿色地铁、智慧地铁示范线的要求，严格按照作业指导书、施工卡控点、施工流程、安全文明环保标准施工，形成了一套规范化、标准化的城市轨道交通供电专业工艺标准。工程广泛采用新技术新工艺新材料，创下多个“首次”，实现了设备安全可靠、质量优良。
地铁建设是一项复杂的系统工程，南通地铁2号线，途径多个城区和交通繁忙地带，地上地下环境复杂，土建、轨道、机电、通信、信号、供电等10余个专业交叉施工。项目全体参建员工克服了多专业交叉作业、工期紧任务重、施工难度大、技术要求高、汛期强降雨多等困难，扫除了阻碍施工进度的一个又一个“拦路虎”，圆满完成了电缆敷设、电缆支架安装、各类设备安装等施工任务。
南通地铁2号线为电务公司在南通市场施工的第一条地铁线路，对后续的市场开发意义重大。中铁十局电务公司充分贯彻“干好活、不出事、挣到钱、培养人、可持续”和“两管两创”的管理思路，实现了所有供电设备“零缺陷”，所有节点如期或超前完成，得到了业主、监理等单位的高度评价。
南通轨道交通2号线一期工程串联起了南通西站、南通东站、汽车东站等重要枢纽节点，为南通市轨道交通“由线成网”奠定骨架基础，对畅通城市组团联系、增强城市集聚能力具有重要意义。
图文：姚登科 田超 郝振东
编辑：梅若玉
责编：朱纪锋
主办：中铁十局党委宣传部（企业文化部）
