有消息称自3月17日起，所有入境上海的国际航班将改至其他城市，为期6周。
民航局运输司副司长徐青回应称：
近期，为缓解上海市疫情防控压力，经国务院联防联控机制研究决定，自3月21日至5月1日期间，调整部分上海入境国际客运航班。共涉及国航、东航、上海航、吉祥航、春秋航等5家航空公司22条航线，共计106班。
上述航班入境点将由上海浦东机场调至成都、大连、福州、杭州、济南、昆明、南昌、宁波、厦门、太原、长沙、重庆等12个口岸机场。我们已要求相关航空公司及时向已购票旅客告知航线变更情况，保障消费者权益。请旅客关注航空公司官网发布的具体信息。
上海承载全国近40%入境航班
上海是全国接待入境航班量最多、接待入境人数最多、入境防控压力最大的城市。
数据显示，2021年上海入境航班量14137班，占全国入境航班总量的35.6%。而2022年1月及2月，这一比重上升到了39.9%及42.8%。近两个月来，香港疫情形势严峻，与香港往来密切的上海也承受了巨大压力。数据显示，2月份香港飞上海航班149架次，3月的前10天共有59架次航班。根据上海卫健委的数据，截至3月12日，目前上海在院治疗的601例境外输入确诊病例中，来自香港的达466例。
上海实施入境国际航班分流，有何政策依据，为什么会选择这些城市？
民航资源网专家綦琦表示，国际航班在五个一政策下进入国内的总量一直是稳定的，港澳台航班相对宽松些。由于国际疫情不见稳定，中国香港疫情严重，境外航班的疫情输入风险在增加。
上海采取类似北京的国际航班第三地入境的管控的本意是分散相关防疫资源压力，毕竟目前上海防疫形势不容乐观。五个一政策采取总量控制，疫情境外输入风险总体可控，只不过是消耗防疫资源的物理空间变化。考虑到批复英国维珍航空中英压力测试航班，待评估结果如果可控，有节奏分区域增加国际航班供给也是可行的。
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