香港特区行政长官李家超12月24日结束首次赴京述职行程返回香港。他在机场见传媒时表示，香港和内地通关可以实现，中央同意逐步有序全面通关。

李家超表示，特区政府会实时联络有关单位，包括国家卫健委、港澳办、广东及深圳市政府，沟通联系，积极寻求共识方案，再报请中央审批，目标在2023年1月中之前落实，在整个通关过程内要做到“逐步、有序及全面”。

李家超指，两地通关会兼顾两地疫情变化和风险管理，按照措施优化去制订方案，会在尽量满足需求及安全有序的要求下，尽量取得最有利的平衡。政府实时成立“通关事务协调组”，成员包括整个政府15个政策局，由特区政府政务司司长陈国基带领下全面推进工作，他会实时返回政总主持高层会议，与司局长商讨需要推进的工作，尽快确定方案。

香港特区行政长官李家超在北京述职期间，香港立法会议员田北辰透露，港铁已收到通知，高铁要准备随时通车，估计1月初会有措施推出，而毋须等到农历新年之后。　　

而在12月12日起，粤港物流已经率先“通关”，跨境货车运输调整为“点对点”运输模式，跨境货车司机可以直接前往作业点提货或交货，有关安排没有限额。

特区运输及物流局表示，为促进粤港澳大湾区进出口货运物流，有利经济发展，经粤港两地政府紧密沟通后，双方同意进行优化调整，跨境货车司机只需事前通过“跨境安”系统预约申报。运输署会继续为跨境货车司机在香港口岸进行核酸快检，结果为阴性的司机，并凭“粤康码”上48小时内核酸阴性证明，才可进入内地。运输署已通知跨境货运业界有关措施的详细情况。　　

深圳市口岸办表示，原则上跨境司机“当天入境、当天返港”，如确有需要在广东省过夜，入境前要在“跨境安”系统申报指定住宿点。跨境司机入境后，粤康码为“黄码”，全程死循环管理，要佩戴N95或KN95医用口罩，检测阳性司机自确诊之日起，8日内不得入境。

进入12月下旬以来，内地与香港的人员流通已经有所放松。

一是，深圳市近期连续增加“健康驿站”名额。“健康驿站”是为计划入境人员提供隔离医学观察的房间，名额的增加有助于人员流动，近两周，“健康驿站”名额由2000个，增加至2500个，再增至2800个。

二是，“港车北上”政策安排明确。“港车北上”指港珠澳大桥（大桥）港车北上不设配额计划，广东省12月20日表示，争取计划于2023年首季公布详细安排，并于年内实施。

三是，澳门对由香港等入境人士取消健康码“红码”及核酸检测要求，该政策已于12月23日零时起实施。澳门特首贺一诚此前到北京述职前也表示，疫情最艰难的日子正在过去，随着人员流动限制逐步放开，博彩经营批给重新竞投签约完成等，澳门将会进入疫后新的发展阶段。