2016年9月8日 登陆山西股权交易中心青创板


“捎点宝”是中国动态共享经济领跑项目,是山西省首个集电商、物流、客运于一体的多元化O2O服务平台。项目搭载于全国最大社交移动端,从捎人为入口,以零边际成本的方式实现捎物,最终完成对接多点,服务多方,完成优化社会资源、调整供给结构,最终建立起城乡一体化电商、快递、客运体系。根据公司整体战略规划,2018年将完成全国布局,成为全国最大的动态共享经济企业。
捎点宝平台于2015年正式创建,是山西易通天下集团重点打造的项目,致力于完成“生活中的点滴捎遍每一个角落”的宏伟愿景,打造最安全、最舒适、最便捷的城际出行服务,解决用户“最后一公里”的忧愁。在未来,捎点宝用强大的城际交通网带动城际之间的交流通道,创造一个全新的市场。从“捎人”开始,实现全世界“捎人、捎物、捎点宝”;从山西开始起步,逐步面向全国、全世界,缔造一个世界级传奇企业。

公司主要项目“捎点宝”是一个“动态共享经济”的城乡一体化电商、快递、客运平台,“捎人、捎物、捎点宝”
捎人——城际拼租,租车用户捎带城市间往返的拼租用户
捎物——高效小件物流,当日送达
捎点宝——捎带广告信息,定制商品,偏远特产等用户想捎的宝贝

交通运输行业只会随着社会发展不断发展壮大,随着科技进步运输形式会发生改变。同时生态环境的控制要求日益严格,人口不断增长,公共交通只会变得更加重要。所以市场会随社会发展逐步扩大,并在人口数量和城市化达到峰值时,保持相对稳定的状态。公司选择的目标市场会在未来发展中长期存在并保持动态平衡。公司目标群体数量的主要影响因素是收入水平和国家政策。收入水平决定出行方式。在收入水平达到自购车辆能力并热衷于自驾时,公司运营车辆将不再是其优先选择;同时当低收入群体收入提高时,便会成为公司的目标群体。公司选择的目标群体处在整体收入水平中等偏上的部分,这一部分只会随国家经济发展不断增多,因此市场会逐步扩大。国家政策决定市场规模。随着人口数量不断上升,自有车辆会相对城市面积达到饱和,国家政策只会为公司保持住原有目标群体。市场总体趋势有利于保持公司目标客源的规模,是公司快速发展的绝佳机遇。

公司在竞争中主要面对两种情况:
一是相对垄断企业的竞争优势。垄断企业的运输模式对高收入客源吸引力不足。客源收入水平是客观存在,不同收入水平决定不同的出行方式,小型车客运适应中高收入群体的要求。
第二与非法营运车竞争。非法私营业主因为运营模式与公司基本相同,会严重冲击公司的市场,是主要竞争对手。公司通过两种方法与其竞争。首先是提高公司知名度,信誉度和公司形象,加大营销宣传力度,争取客源的信任。为此公司将对原有车辆经营方式进行彻底更改,通过新购置车辆控制车辆所有权,由公司统一招收认证用户或聘用司机,完成统一化管理。其次公司已提前收集非法运营车辆信息,用以配合客运执法部门和客运站严厉打击非法营运车辆,迫使其退出市场或转为到公司经营。
公司通过以上方式,可以在保持目标市场现有60%份额的基础上,力争使份额提高到80%,确保运营利益。

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