“心有繁星，沐光而行。凡心所向，素履以往。”深耕于国铁、地铁“两轨”建筑工程行业十余载，中铁十一局集团优秀项目总工姚最胜先后参建了惠安西站改、宁安四电集成、广州地铁七号线大洲车辆段、汉十高铁、重庆江跳线、荆荆铁路、重庆江跳线，一路走来风雨兼程、磨砺担当。他恪尽职守、踏实肯干，在项目管理过程中不断学习总结经验、创新管理方法，带领项目部克难攻坚、敢做善成，解决了一项项施工难题，展现了“十一局电务”人骨子里的执着与坚守。
重庆江跳线是全国首条与地铁贯通运营的市郊铁路，如何解决市郊铁路交流供电与城市轨道交通直流供电转换的问题，成为摆在时任项目总工程师姚最胜面前的一道壁垒。为解决施工难题，他带领项目技术团队在施工过程中不断探索、通力协作，仔细理顺市郊铁路建设施工标准，与建设单位沟通、梳理、明确贯通运营技术方案，并加强技术攻坚和科技创新，及时突破接合市郊铁路与城市轨道交通不同系统的难点，保质保量地完成了重庆江跳线的施工建设，荣获集团公司“先进科技工作者”、电务公司“优秀项目总工程师”等荣誉。
姚最胜（左三）组织技术人员研究图纸
针对重庆江跳线项目专业类别多、专业特性强、互通性低等特点，他以“敢打硬仗、能打胜仗”的精气神投入到工作中，本着“施工未始，技术先行”的原则，组织项目员工常态化、全周期梳理施工技术重难点工作，积极学习参建各方技术管理制度，稳扎稳打，重点盯控重难点工程、兼顾一般工程，在建设初期就全面把控接口对接、方案编制、图纸会审、工程量清理等重点环节。在送电、跳蹬站改造、全线系统通道等关键节点上，他按照施工阶段分急缓程度一一落实，保障了线路的开通运营。
姚最胜（左二）复测漏缆安装高度
针对重庆江跳线项目面临的多个首次技术，即首次与地铁贯通运营、首次采用交直流转换、首次采用弱电系统大集成等，姚最胜积极组织技术人员开展研讨，从解决现场问题实际出发，进行专利、工法的挖掘，形成了解决交直流转换施工、基于地面激光束漏缆安装等难题的工法2篇、专利10项，不仅解决了项目的施工难题，也为公司积累了同类项目施工经验，培养了一批有经验的技术管理人员。
重庆江跳线项目开通运营
砥砺奋进不辱使命，坚守初心开启新程。在新的赶考路上，姚最胜将聚焦“技术提升，价值创造”，精益求精、攻坚克难，朝着推动企业高质量发展的道路笃定前行。
建成运营后的重庆江跳线