自“大干100天”劳动竞赛开展以来，张吉怀材料厂以项目为主导，以服务为宗旨，全力保障施工生产物资供应。截至6月底，张吉怀材料厂开累供应额已超15亿元。张吉怀材料厂位于湖南省湘西自治州，周边山势险峻，溪沟纵横，每至雨季道路泥泞，寸步难行，更常伴有山体滑坡、塌方等自然灾害。在如此艰难的供应条件下，一场为期三年的物资供应保卫战在张吉怀材料厂打响。
心中有数 保价不慌
2017年9月进点伊始，张吉怀材料厂就以料源考察为重点，行程遍及吉首市周边350公里范围，重点调查了地材、水泥、粉煤灰等占成本比重较高的物资，确保做到市场行情心中有数。由于当地缺乏符合高标号水泥混凝土的河砂资源，张吉怀材料厂将目光对准了湖南、湖北、江西等河砂资源较丰富的地区，第一时间掌握料源分布情况。通过多种渠道走访调研，收集分析原材料价格走势，鼓足与潜在供应单位谈判的底气，为达成合理采供价格做足了准备。
受当地资源限制，除碎石外其他物资均需从外部采购，这对项目成本管控带来了挑战。开工初期，由主责供应的公司统筹负责张吉怀铁路项目全线的钢材与水泥供应，水泥结算价格在500元/吨以上，高峰时期价格超过了600元/吨……“这个价格远超我们的估算，明显偏离了正常的价格区间！”张吉怀材料厂厂长崔刚看出了水泥结算价格的问题，顿时眉头紧锁。材料厂紧急召开了物资供应现场会，拿出前期市场调查的分析材料，比照水泥厂家的出厂价格，发现每吨水泥的结算差价超出了100多元，水泥的实际结算价格严重超支。
发现问题后，张吉怀材料厂立刻向指挥部报告，开始参与水泥供应。材料厂充分发挥物资供应专业优势，通过多方走访调查，采取增加临时供应单位的方式组织钢筋、水泥供应，同时积极与吉首市周边的水泥厂家进行洽谈，压低每吨水泥的出厂价格，主动扭转了水泥价格高开高走的局势。最终，由材料厂组织供应的水泥结算单价稳定在465元/吨，每吨水泥均价同比节约了90余元，为项目降本增效作出了积极贡献。“首先是保供，然后努力把物资价格压到最低，使物资性能达到最好，这就是我们要做的工作！”厂长崔刚说道。截止2020年6月15日，张吉怀材料厂已结算水泥55.75万吨，在水泥单项供应方面为项目节约了采购成本几千万元。
苦中有乐 保供无虞
2018年6月，砂石料受全国范围环境治污影响，吉首市周边80%的碎石生产厂家因环保资质不全被强制关停，项目施工生产面临着前所未有的挑战。张吉怀材料厂全体员工铆足了劲，日夜奋战在保供第一线。分管项目砂石料供应的业务部长王松每天早上天刚泛白的时候就要去往吉首市周边寻找符合施工标准的碎石加工厂，并及时组织供应单位到相应货场装货，联系项目各分部安排进场卸货，凌晨2点回厂是常规操作，与他同舍的同事经常半夜听见王松在打电话安排装卸车分配物料。
另一方面，材料厂充分利用了项目路基挖方及隧道弃渣，委托供应单位出资建设碎石加工厂，既能减轻弃渣场的征地压力，又能稳定市场价格。经测算，材料厂碎石采购价相对外购碎石每吨降低了10元，级配碎石每吨降低了18元，同时运费每吨降低了5至10元不等……材料厂现已累计供应C40以下混凝土用碎石20.14吨，级配碎石23.98万吨，综合降低采购成本近一千万元。
张吉怀铁路项目驻扎在湘西群山峻岭中，受山区地理条件限制，50余公里长的交通便道全是仅能容一车通过的狭窄山路，物资运输难度成倍增加。每年的6月份是供应最难的时候，此时正值南方雨季，山区道路泥泞难行，便道又时常发生塌方、滑坡等自然灾害，每天往返工地的车辆多达150余辆，一旦出现事故就会造成整条便道瘫痪。
材料厂多次向指挥部提出建议，申请拓宽便道或增设会车平台，以保障材料运输车辆的正常通行。与此同时，材料厂业务员不断与运输单位沟通联系，做足司机的思想工作，确保物资材料顺利抵达。“为司机带路是常有的事，我们就像是这条便道的保姆，要做好现场协调、要组织机械救援、还要为司机送水带饭……半夜处理因交通运输造成的各种物资供应难题是张吉怀材料厂业务员的家常便饭。”业务主管雷枭半开玩笑地吐槽着。
守土有责 保质无忧
原材料质量是工程质量的基础，直接影响项目整体的质量水平、结构安全和使用功能。张吉怀材料厂牢牢把住物资质量“四道关口”，严格控制物资供应各项环节，强化原材料质量管控。“把好物资源头关是首要大事”，进场之初，副厂长龚超就强调要安排专人进驻水泥、粉煤灰等生产厂家，实时实地对生产、装车、运输等供应链顶端做好卡控，并建立台账与运抵记录对接，形成生产、运输、使用全流程闭合。
物资抵达后，材料厂指派专人协助现场收料员把好初步验收关，对进场的每一车物资进行过磅检查、核实验收单，同时配合试验人员取样，全过程跟进试验结果，把好取样试验关口，坚决杜绝不合格物资进场。在物资使用前，材料厂根据材料特性，及时提醒现场材料员留意原材料保管存放及使用有效期；在调配或使用特殊重要材料时，还会联系生产厂家在现场指导，确保原材料质量全程受控。
由于张吉怀七标项目隧道多，地质复杂，喷射混凝土超耗严重，材料厂建议选点试用无碱速凝剂。新材料的推广使用经历了一波三折，起初各施工队伍都不愿意配合，后来辗转一分部施工二队、一队再到二队，终于在四方冲隧道试喷成功，混凝土回弹量极小，终凝效果满足了标准要求。
到了12月份，由于气温开始下降，速凝剂容器保暖设施不齐全，导致出现了结晶问题，材料厂分管外加剂的业务人员雷枭与生产厂家的技术人员深入现场，通过排除法终于找到问题所在——无碱速凝剂在气温达到5℃时有效成分会凝结为晶体。基于现场保存和加热条件受限，只能从厂家生产工艺入手，添加小料，降低结晶点，终于在月末研发出了抗冻无碱速凝剂，就此无碱速凝剂在张吉怀七标项目推广开来，极力控制住了混凝土超耗现象。
保质保量，节支降耗，这是张吉怀材料厂应尽的义务！张吉怀材料厂这群平凡而普通的人默默坚守在工作岗位上，在湘西这个古老而神秘的地方，正时刻以“高标准、严要求、高实效”的原则筑梦湘西。
编辑策划：党群工作部
图文来源：张吉怀材料厂、党群工作部
