\ | /
★
全面推行大商务管理以来，物贸公司不断探索实施河砂公铁联运新模式，在“麻城—天门”公铁联运河砂货运专列正式首发后，地材事业部加快优化河砂产业运输结构，持续提升资源建设能力和供应服务能力，进一步丰富了地材产供销一体化格局。截至12月25日，物贸公司公铁联运河砂项目供应额突破5000万元，公铁联运模式逐渐趋向标准化，为地材资源建设和业务开拓提供了新的助力。
自10月份以来国内疫情形势逐渐严峻，各地防控政策持续趋紧，麻城砂跨区域运输受到较大影响，且沪渝蓉和淮宿蚌铁路项目项目正处于大干施工阶段，物贸公司保供压力巨大。面对复杂局面，物贸公司地材事业部主动作为，积极筹划，有效协同各方属地资源优势，以此实现各方高效协同管理，强化项目供应方案，不断优化运输路线，加强过程动态管控，切实保障了项目施工生产进度，充分获得了各方的高度赞扬和认可。
在发货方面，地材事业部积极与项目部进行对接沟通，明确后续施工用量需求和库存储备计划，以此作为参照基数倒排发货供应计划，协同与麻城市楚和砂石国有经营有限公司加强生产计划和集散场地储备，并与中国铁路武汉局麻城车务段沟通增设列车场站和列次车厢，以此提升整体发货供应能力；在运输方面，新开增设红安货运站作为沪渝蓉项目的专用发货站，将麻城货运站作为淮宿蚌项目专用发货站，并为淮宿蚌项目开通启用百善和符离集货运站，以此应对疫情管控和线路检修等造成的影响，从而提升货场存储和周转能力；在供应方面，地材事业部积极协同项目部掌握物资需求计划和施工任务节点目标，以月计划倒排日需求供应量，并安排专人建立供应台账进行实施动态管控，及时反馈解决现场存在问题，以此确保现场供应的高效运转，从而保障项目需求计划的顺利完成。
截至目前，物贸公司公铁联合河砂项目累计供应项目31.48万吨，5121.59万元，其中沪渝蓉项目22.49万吨，3446.04万元，供应淮宿蚌项目8.99万吨，1675.55万元。未来，物贸公司将不断加强麻城砂资源建设，深化各方合作关系，优化业务运转流程，探索多式联运物流模式，开拓地材市场领域，高效推动公司地材业务持续发展。
编辑策划：党群工作部
图文来源：地材事业部
