本期导读
为满足宜涪项目河沙供应需求，物贸公司充分发挥自身资源整合与物流运输优势，在宜涪项目启用公铁联运模式保障项目河沙供应。4月20日，从麻城发往恩施站的首列公铁联运河沙专列到站，将麻城优质河沙通过公路短驳高效集运至麻城站，依托铁路网络的运输能力发往恩施，正式开启了宜涪项目工程物资公铁联运的物流模式。
为保障此次运输过程顺畅高效，宜涪材料厂与地材事业部紧密协作，发运前安排专人赴源头开展取样试验，从源头把控河砂质量；短驳阶段通过专用堆场规范存储，杜绝混仓污染的风险；在铁路运输环节，与铁路部门保持密切沟通，优化列车调度与运输计划，实现专列准点运行，通过全流程无缝衔接，顺利保障了首批河沙顺利到达项目现场。
物贸公司持续深耕多式联运组合模式，构建源头管控、物流协同、库存预警、计划衔接的全链条管理体系，全面推进工程物资直采、直运、直供一体化，在保障项目进度、提升工程质量、降低采购成本等方面持续发力，助力宜涪高铁高质量建设。
（曹宏超、候松岩 文/ 图）
4月16日，集采事业部销售一部联合上海宝山站III标项目部一二分部物资部、宝山站材料厂，赴中天钢铁集团（南通）有限公司开展钢筋供应链专项调研。此次调研旨在优化项目物资保障体系，确保后续施工大干阶段的钢筋供应。
作为华东地区重要建筑钢材生产基地，中天钢铁集团（南通）有限公司具备年产1000万吨建材的生产能力。自3月21日宝山站III标段开工以来，中天钢厂已累计供应钢筋1100吨。调研团队实地考察生产车间后，与厂方销售部门就前期合作中的关键问题展开座谈，主要针对前期供应过程中，在计划提报、物流配送、以及现场验收等方面存在的问题进行了交流。
宝山站项目即将进入施工大干阶段，集采事业部持续履行好战略采购保供任务，牢记公司服务宗旨，圆满完成为项目“保供、降本、增效”的目标，争取将宝山站战采供应打造成亮点业务。
（杜坤、卫平瑞 文/ 图）
4月28日，柳梧崇凭外加剂生产加工基地开展五一节前安全生产大检查工作，为安全生产巩固防线。
此次检查涵盖生产设备、电气仪表、工艺设备、应急消防、环保设施、物流运输等重点环节。过程中对基地员工进行安全教育培训，确保员工具备必要的安全知识和操作技能。检查结果显示生产车间高度重视安全生产工作，管理人员认真履行职责，一线员工严格遵守安全操作规程，隐患排查治理扎实推进，消防器材配备齐全且能正常使用。
柳梧崇凭外加剂生产加工基地辐射周边柳梧铁路、崇凭铁路、黄百铁路等项目，发货量大，生产任务艰巨，截至目前外加剂供应量10000多吨，销售额达4000多万元。五一节前，柳梧崇凭外加剂生产加工基地通过提前调整生产计划，优化生产调度、提升物流效率和加强质量把控等措施，提高生产效率，确保工地外加剂的充足供应。同时，还加强与项目物资部门的沟通，根据工程进度灵活调整发货计划，确保外加剂按时到达施工现场。随着各个项目的重点推进，柳梧崇凭外加剂生产加工基地将继续发挥“保供尖兵”重要作用，全面助力铁路建设高质量发展。
（王亮 张信 文/ 图）
随着蓝田制梁场最后一孔箱梁浇筑完成，中铁上海局承担的西十高铁1标和2标总计698孔箱梁预制任务圆满完成。西十材料厂作为物资供应服务单位，全过程履行物资保供服务职责，深度参与项目施工生产，从梁场临建、资源调配、物资供应、认证取证等各个环节全方位为项目部提供服务保障，为梁场顺利完成制梁施工任务奠定了坚实的物资基础。
梁场开工以来，工期严重紧张，物资保供遇到了极大挑战。材料厂结合每日工作要点，保持随时沟通处理，派驻专人驻厂盯生产、催发货，及时掌握上游厂商库存情况，优化排产计划，定时盘点落实各项物资库存动态情况，做到数据实时更新、时刻盯控；由于物资供应量较大，西十材料厂为保证物资按时到场，通过与厂家沟通，增加发货车次，安排专人跟进，协调交通、协调卸货等全方位介入，克服了雨季和国道限行的困难，确保车辆通行，保证了项目的大干期间的各类物资的供应正常，为高质量、高效率的物资保供为蓝田梁场圆满完成制梁任务奠定了坚实的基础。
（刘东波 文/ 图）
编辑策划：党群工作部
图文来源：宜涪材料厂、集采事业部、宝山站材料厂、新型材料事业部、西十材料厂
