本期导读
8月14日，公司副总经理程是良、公司商务管理部部长田福禄及相关人员前往四川嘉华特种水泥股份有限公司就特种水泥业务与对方展开业务洽商，受到嘉华特水董事长朱立胜总热情接待。
会前，公司副总经理程是良在嘉华特水研究院的负责人带领下先后参观了其水泥基材实验室、混凝土实验室、固井材料实验室等多个实验室。会上，我公司介绍了近年来在全国各区域开展的水泥集中采购业务模式及承揽的重点工程项目，并表示希望与国内特种水泥行业的龙头企业“嘉华特水”建立长期稳定的合作关系。
朱立胜董事长首先就嘉华特水在整个新天山版图下的业务拓展情况及近些年在行业内所取得的成就和特种水泥的相关情况作了简单介绍，并表示希望在前些年其上级单位新天山旗下各水泥品牌与我公司已取得的合作背景下，双方就特种水泥集采业务做好深入对接，争取取得实质性突破。
（邵龙 文/ 图）
自2025年5月盐宜项目二工区正式进入生产以来，盐宜材料厂始终以保供为首要任务，坚持“服务至上”的原则，全心服务于项目，截至目前盐宜材料厂供应额1637万元。
盐宜以物资保供为己任，克服物资供应重、时间紧等困难，与供应商提前规划物资供应周期，根据每天需求量提前安排船运计划，保证项目正常生产，材料厂每天统计物资进场情况，定期对搅拌站物资库存进行盘点，及时安排各类物资进场，在保证物资供应的同时，盐宜材料厂加强对物资质量的管控，做到事前筹划，从源头控制质量，并定期对物资部及试验室开展质量回访，了解物资质量情况及生产情况。
在后续供应工作中，盐宜材料厂将积极发挥协调作用，与项目沟通制定物资供应计划，按时间节点组织供应，保障项目正常施工。
（雷靖 文/ 图）
8月17日，随着最后一榀箱梁的架设成功，哈铁铁路一标段裕田制梁场承担的692榀正线箱梁预制及运架任务宣告全面圆满完成。
作为物资供应服务单位的哈铁材料厂，自进场伊始，便将高度的责任意识与服务精神贯穿工作全程。他们深入施工一线，凭借高效的协调能力，克服重重困难，为箱梁预制与架设任务的圆满完成提供了坚实可靠的物资保障，助力梁场圆满完成箱梁预制及运架任务。
哈铁材料厂始终秉持“以服务施工现场为中心，以现场物资保供为己任”的理念，在项目各关键阶段精准发力。在梁场前期场地建设阶段，哈铁材料厂积极组织协调供应预应力混凝土管桩及商品混凝土，保障梁场场地建设稳步推进；梁场生产大干阶段，面对高强度施工需求，材料厂人员每日坚守一线，与拌合站物资人员进行材料盘点，结合施工生产任务，制定供应计划，面对物资供应困难时，哈铁材料厂迎难而上，果断采取专人驻场监造，提前备料等有效措施，保障物资及时到位，有力支撑了生产大干；在箱梁运架环节，哈铁材料厂人员主动加强与业主物设部，供应商等多方沟通协调，组织甲供物资（球型钢支座以及防水涂料）按时进场。
哈铁材料厂在工作中时刻将问题考虑在前，做好相应的解决预案，为项目的顺利进行提供了坚实的物资保障，获得了项目的一致肯定。
（黄铎 文/ 图）
近日，为加强粉煤灰质量管控，宜涪材料厂联合项目试验室前往重庆奉节、湖北麻城等地，完成对粉煤灰竞谈成交候选单位及对应电厂的实地考察工作，并组织现场抽样送检。
一直以来，粉煤灰质量都是铁路项目原材质量管控的重难点，为确保质量工作更有实效，宜涪材料厂坚持问题导向，细致梳理各环节潜在的风险点，并制定对应措施。采购策划阶段，为避免恶性低标中标，建议经理部在招采文件中增设代理资格审查、实地考察环节。市场调查阶段，反复调查周边电厂的生产、成本、运输情况，并拓宽调查范围，对300km以外电厂粉煤灰采用公铁、公水联运的可行性进行调研。实地考察阶段，联系项目试验室全程见证，通过事先不通知、直插电厂现场的方式，到厂立即组织在电厂储料设施中取样，现场封存寄样，杜绝供方作假。
宜涪材料厂做细、做实粉煤灰的市场调查、采购策划、实地考察、运输监管、料源走访、进场验收、过程检测、消耗追溯等各环节工作，为保障工程实体质量保驾护航。
（卓俊、任青鹏 文/ 图）
为配合石雄项目在国家九三大阅兵期间施工生产不受影响，物贸公司地材事业部针对项目可能面临的碎石“断供”风险，火速同项目沟通启动应急预警机制，协调项目积极组织备料，以充足库存构筑起项目生产施工生命线，彰显了关键时刻的担当与专业物资供应能力。
地材事业部获悉阅兵期间矿山存在全面停产情况后，立即成立石雄保供专班奔赴项目一线，24小时内完成保供方案制定与碎石资源调配。一方面通过建立与项目指挥部、工地材料厂的日调度机制、实施现场专员值守，及时协调解决问题，实现了“场内有料、随时调用、精准配送”的全链条闭环管理；另一方面在政策窗口关闭前争分夺秒抢运优质合格碎石，以超常规速度完成碎石资源入库，将政策影响的“空窗期”转化为保障供应的“黄金期”。截至8月17日，备料场已完成3.5万吨碎石储备供应，下一步将继续跟进碎石消耗进行储备，进而完全覆盖石雄项目因矿山停产期及复产初期的用料需求，杜绝了因“停工待料”导致的工期延误风险。
此次保供行动，不仅是对物贸公司资源组织与物流调度能力的考验，更是对服务国家重大项目决心的生动诠释。物贸公司地材事业部协同项目部以“宁可备而不用，不可用而无备”的高度责任感，为石雄铁路项目在特殊时期的顺利推进提供了坚实后盾。未来，地材事业部将持续提升物资供应抗风险能力，以“保供维稳”的核心价值，为国家重大基础设施建设和重要国事活动期间的项目平稳运行保驾护航，在服务大局中展现地材供应的使命与力量。
（曾章、黄炜明 文/ 图）
8月21日-22日，由四川冶控集团有限公司和上海钢联电子商务股份有限公司联合主办的2025（第十四届）中国建筑用钢产业链大会在重庆顺利召开。公司副总经理程是良、商务管理部负责人受邀参加此次会议。8月21日下午，在钢筋加工制品分会场讨论会中，公司副总经理程是良就当前钢筋半成品加工模式、现状以及上海局目前已推行该模式的项目状况进行了介绍。8月22日晚颁奖仪式上，公司获得了由全国优质钢铁企业评审委员会及上海钢联电子商务股份有限公司联合颁发的“2025年度优质建筑供应链服务商”的奖牌。这不仅是对公司供应链管理能力的高度肯定，更为其进一步整合优质资源，强化跨领域协同创新注入了强劲动力。
（赵丹 文/ 图）
自2025年初启动宜涪铁路项目水泥集中采购筹备以来，在集团公司物资设备部统一指导下，在公司主要领导及分管领导的部署下物贸公司集采事业部与宜涪铁路项目部密切配合，打出了一套“市场调研—公开招标—深度谈判”的组合拳，有效打破区域价格壁垒，实现了实实在在的降本增效。
为掌握市场情况，集采事业部会同项目部走访了300公里范围内包括海螺、华新在内的9家水泥厂家，调研发现区域市场均价普遍维持在340元/吨左右。针对竞争不足、价格易被操纵的风险，集采事业部及时组织鲁班网公开招标，并在规则设计上进行优化：一是严格限定仅生产厂家投标，避免代理商层层加价；二是在包件划分上，只设定了一个包件20万吨，增强企业竞争动力；三是提前开展标前走访，确保供需信息透明。通过一系列举措，有效吸引了重庆海螺等外地厂家参标，形成了充分竞争。5月9日开标，重庆海螺水泥有限责任公司以“武汉网价下浮45元/吨”的报价中标，价格明显优于市场水平。
在招标成果的基础上，集采事业部与项目部继续保持紧密协作，密切跟踪中铁建宜涪铁路所有标段的水泥价格谈判进展。在得知恩施地区中铁建标段水泥供应权均被重庆地区水泥厂家获得后。积极对接潜在供方恩施华新水泥厂开展实地洽谈。谈判过程中，双方首先以中标价为基准，其次结合成本测算，最后通过增加战略合作总量，引导企业进一步下调价格。经过反复沟通，最终将结算价谈至“武汉网价下浮90元/吨”，较中标价再降45元/吨。与相邻标段对比，宜涪铁路13标采购价约252元/吨，较12标中铁十二局268元/t低16元/t，较14标中铁十八局273元/t低21元/t，经与相邻标段综合对比，平均每吨降低21元，宜涪项目水泥总用量约55万吨，实现降本总计1155万元。
此次集中采购不仅突破了区域价格限制，还形成了“调研精准、招标规范、谈判有力”的工作模式。下一步，物贸公司集采事业部将继续发挥专业优势，深化直采直供实践，探索更多创新路径，持续为重点工程建设贡献“集采力量”。
（王文迪 文/ 图）
编辑策划：党群工作部
图文来源：公司属各单位
