來論︱同舟之際：我們都是香港的舵手

這種心態，有如一艘大船出海，乘客明知風向有變，航道未明，卻選擇退回船艙，低頭玩手機，心想：「反正舵在別人手裏，我說了也不算數。」但歷史從不因沉默而停步，社會亦不會因缺席而自動向善。真正的危險，不在於船會不會前行，而在於前行的方向，是否仍容納大多數人的願景。

香港作為一座向海而生的城市，「掌舵」本應是深入城市肌理的集體意識。從天星小輪、貨櫃碼頭，從漁舟唱晚到國際航運中心，海洋早已融入我們的生活節奏。我們熟悉風浪，也懂得導航。過去幾十年，我們曾共同駛過經濟騰飛的順風，也歷經社會轉型的駭浪。每一次把穩航向，背後都是無數香港人透過選舉、討論、諮詢，一點一滴累積出的共識。政治從來不是少數人的遊戲，而是多數人對公共生活的參與同塑造。當我們說「選誰都一樣」時，實則是默認了話語權的流失。

立法會的組成，直接影響政策的重心：是傾向工商利益，還是關注基層民生？是推動創新科技，還是守護傳統行業？是強化社會安全網，還是放任市場自行調節？這些都不是抽象的口號，而是具體的選擇。每一張選票，都是對這些問題的回應。即使候選人未必完美，但選舉的本質，從來不是尋找聖人，而是在現實條件下，選擇最能代表自身價值與利益的代表。

我們不必幻想一票就能扭轉乾坤，但也不能低估沉默的代價。當愈來愈多人認為「唔關我事」，議會便更容易被特定群體主導，政策也更容易向少數利益傾斜。這不是陰謀論，而是政治學的基本邏輯：誰參與，誰就擁有話語權；誰缺席，誰就被代表。

更重要的是，投票是一種政治習慣的延續。民主不僅是制度，更是一種生活方式。如果我們這一代人放棄參與，我們的下一代便更容易視政治為遙遠、陌生、甚至敵對的事物。久而久之，公共領域將被少數聲音壟斷，多元意見逐漸邊緣化。這不是危言聳聽，而是全球許多社會已然面對的困境，包括歐洲的民粹崛起，背後都有公民參與萎縮的影子。香港若要避免重蹈覆轍，就必須從重拾投票的責任感開始。

我們也不應將選舉神化為萬應靈丹。制度的完善，需要的不僅是選票，還有持續的監督、理性的討論與建設性的批評。但一切的起點，是參與。沒有參與，監督無從談起；沒有參與，改革便成空談。投票不是終點，而是公民責任的起點。它象徵着我們願意為香港的未來，承擔起最基本的責任。

2025年的這一屆立法會，將在未來四年見證香港進一步融入國家發展大局的關鍵步伐，也將面對本地住房、醫療、青年發展等深層次問題的挑戰。這條船，注定前行，但它的航向，不應由沉默來決定。我們可以不滿意現狀，但不能因此放棄改變的可能。我們可以批評制度，但不能因此拒絕使用制度賦予我們的權利。

回顧過去，香港人從不缺乏應對風浪的智慧與勇氣。我們曾以靈活的適應力，在國際變局中開拓空間；也曾以堅韌的拚搏精神，在逆境中創造奇跡。這些成就，從來不是天上跌落來的，而是無數普通市民，在各自崗位上盡責、發聲、參與的結果。

今天，我們面對的不是抗擊疫情的艱難，也不是金融風暴的衝擊，而是一種更隱蔽的危機——政治冷感。它不像風暴那樣猛烈，卻像潮水一樣，一點一滴侵蝕我們對公共生活的關懷與信心。

因此，12月7日的這一票，意義遠超於一次例行選舉。它是對「我是否仍關心香港」的提問，是對「我是否仍相信改變可能」的回應。你不需要成為政治人物，也不需要通曉政策細節，你只需要明白：你不是乘客，你是舵手。

「你唔掌舵，船就由人哋話事。你唔出聲，就由人哋決定你嘅生活。」所以，香港人，請在12月7日，走出家門，走進票站。劃一劃，投一投。這十分鐘，或許微不足道，但當成千上萬人同時做出這個選擇，它就能匯聚成一股不可忽視的力量——一股讓政策更貼地、讓議會更多元、讓香港更值得期待的力量。

掌舵之責，不在於掌控一切，而在於拒絕缺席。在時代的風浪中，我們或許無法預知風向，但至少可以選擇——不把舵盤，交給不在乎我們生活的人。

本文原載於文匯網，作者陳小辛博士是香港優才及專才協會理事，政策研究委員會會長。文章僅屬作者意見，不代表協會立場。

香港優才及專才協會政策研究委員會會長

陳小辛博士

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