广东省“绿色珠江”工程50艘LNG单一燃料动力散货船项目，由中国船舶集团广西公司负责建造，该批船舶采用LNG单一燃料动力，入级CCS船级社，结合珠江水系特点及当前最高排放控制标准，从船型、气耗、安全监控等方面进行了系列化、标准化研究设计。
“质量”是企业赖以生存和发展的基石，严把质量关，是我们每位员工坚守的使命，从开始做起，从我做起。自该项目开工以来，公司质量部质检员成立专项QC小组，CCS验船师成立驻厂项目组，根据生产进度随时配合现场的检验工作，经常加班到深夜报验，在控制质量的同时也保证了生产的连续性。
公司严格按照中国船级社船舶建造规范标准进行建造，确保体现“中船质量”。从船舶下料到船台合拢等系列工序，造船事业部严格按照工艺流程组织施工，并做到随时随地开展质量巡检，坚决落实“质量是做出来的”质量工作方针；质量部严格按照建造图纸及规范标准进行检验，对重要工序做到预先交底、提前控制。每周四上午还组织工艺纪律检查小组对产品开展工艺纪律检查，做到质量控制覆盖每个工序、每个环节。
制定并下发“2000DWT_LNG单燃料动力散货船分段质量检验要求”，从分段的装配质量和焊接质量提出具体的质量要求。
制定并下发“2000DWT_LNG单燃料动力散货船质量检验沟通机制”，建立2000DWT LNG散货船质量沟通群，严格规范报验程序，认真贯彻执行三检制度。
质量部对造船事业部施工人员进行2000DWT_LNG单燃料动力散货船密性试验及涂装转序交底，宣贯工艺要求，进一步提升一线员工的质量意识。
中国船级社海南分社一行6人到公司对在建的2000DWT_LNG单燃料动力散货船开展质量巡检，对该系列船的建造过程质量把控进行探讨，并对质量检验细节提出具体要求。
中国船级社海南分社总经理赵晏一行到公司对2000DWT_LNG单燃料动力散货船项目进行调研，对2000DWT LNG散货船的建造质量表示肯定，并相信中国船舶集团广西公司有能力按照CCS的建造规范完成25条2000DWT_LNG单燃料动力散货船的建造任务。
质量部组织开展焊接质量专项提升培训会，重点对2000DWT_LNG单燃料动力散货船分段的装配和焊接工艺方面做了相关的培训。
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